黑水創辦人發逃難財!飛出喀布爾機位 一個開價18萬元

▲黑水公司創辦人兼軍事承包商普林斯,被指控利用本次的阿富汗難民潮,打算再發一筆逃難財。資料照。(圖/美聯社/達志影像)
▲黑水公司創辦人兼軍事承包商普林斯,被指控利用本次的阿富汗難民潮,打算再發一筆逃難財。資料照。(圖/美聯社/達志影像)

要聞國際中心蔡姍伶/綜合報導

塔利班組織接管阿富汗之後,當地接連湧現逃難潮,喀布爾國際機場外聚集了大量民眾,都想盡早逃離阿富汗,然而各國撤僑班機有限,商業航班基本上也已停飛,加上前往機場的道路設有重重障礙,想盡快離開並不容易。有外媒引述消息來源,黑水公司(Blackwater Worldwide)創辦人兼軍事承包商普林斯(Erik Prince),有意針對從喀布爾起飛的疏散包機,徵收一個位置6500美元的費用,折合新台幣約18萬,挨批是利用阿富汗人道危機,意圖再賺一筆。

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綜合《華爾街日報》、《商業內幕》等外媒報導,普林斯表示,這筆費用包含讓旅客得以進入機場,以及搭乘航班離開,但若乘客需要先從首都市區內前往機場,他的收費就會更昂貴。  

普林斯創立的私人軍事承包商黑水公司,以營利為目的,在戰爭領域的商業行為一直飽受爭議。2014年,4名黑水承包商才因2007年在巴格達的尼蘇爾廣場殺害了14名伊拉克平民而被定罪。

包含《紐約時報》中南美及加勒比地區分社社長哈比(Maria Abi-Habib)在內,許多人都批評普林斯的牟利行為,把人們的絕望情緒利用到極致。白宮發言人莎琪(Jen Psaki)被問到此事時回應道,不覺得任何一個有良心的人,會致力用人民的苦惱與痛楚來獲利。

與此同時,非營利組織、許多公私團體都仍在設法撤離自家公民和急需幫助的阿富汗人,但其中部分人士因無法順利通過塔利班的檢查站,導致有些包機離開喀布爾時,甚至還有數十個空位。

報導並指出,為了讓美軍有時間在8月31日撤軍期限前,關閉在喀布爾國際機場的業務,加上美國和塔利班都沒有延後撤離期限的打算,各國撤僑的程序預計只能到27日,能否在這麼短的時間內就完成撤僑已是一大問號,更無須提幫助阿富汗人民,拜登的決定也再度引發民主、共和兩黨的批評聲浪。

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AI倪珍報新聞