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賓士母公司CEO:全球車廠晶片荒 恐持續到2023年

▲德國汽車大廠戴姆勒的執行長表示,晶片荒的結構性問題,很可能會持續至2023年。資料照。(圖/美聯社/達志影像)
▲德國汽車大廠戴姆勒的執行長表示,晶片荒的結構性問題,很可能會持續至2023年。資料照。(圖/美聯社/達志影像)

要聞國際中心蔡姍伶/綜合報導

2021-09-06 11:19:17

受到新冠肺炎疫情影響,消費電子類產品需求大增,加上供應鏈產量衝擊,變相壓縮到汽車業採購晶片的空間,不少汽車工廠被迫減產或關門。全球前十大汽車商之一,德國汽車大廠戴姆勒(Daimler),其執行長週日表示,汽車產業的晶片荒,很可能會持續至2023年。

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綜合《路透社》、《彭博社》等外媒報導,戴姆勒執行長卡倫紐斯(Ola Kallenius)在IAA慕尼黑車展前的活動上表示,晶片需求的結構性問題,可能會影響到2022年甚至2023年,情況才會開始紓緩。

卡倫紐斯在上週亦曾提到,由於全球半導體短缺,預計其賓士(Mercedes-Benz)部門第3季度的銷售額將大幅下降;雖然晶片短缺的問題持續存在,但他仍希望公司的半導體供應,能在今年第4季時得到改善。

報導指出,由於晶片供應稀缺,美國通用(General Motors)汽車、印度馬恆達(Mahindra)汽車和日本豐田(Toyota)汽車等製造商,都下調了產量和銷售預期,隨著新一波疫情再次襲擊亞洲這個半導體生產中心,供應短缺的情況也將惡化。

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