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而立委洪孟楷今日於立法院交通委員會質詢時批評,台鐵邊坡工程又出包,而且又是太魯閣號,過去停工半年檢視就是做表面功夫。而立委李昆澤也質疑交通部均有依照SOP的說法,「難道是靈異事件?」
王國材則說明,昨天事件是因為施工平台離軌道高出7公尺,「鋼軌樁吊起來甩很高,後來就碰到圍籬,彈到西正線」,因此現在將圍籬加高3公尺,變為5公尺。
「當時沒有算到鋼軌樁會拋出9公尺以外」,但王國材強調,現場3個瞭望員、工地主任、監工都有按照標準作業程序,列車行經時也有減速至時速45公里以下,而台鐵目前有4個工地有類似狀況,已請交通部政務次長胡湘麟針對另外3處儘速處理。
王國材昨日至現場視察後也要求台鐵,務必通盤檢討加強工地進出管理,並徹底落實安全管理系統,並強調,「不管什麼原因,施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空內,工務段的疏失相當明顯」,要求懲處並撤換工務處長、工務段長,並且要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任。