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陽明獲利王年終8或30個月?員工不滿、公司低調回應

▲外傳陽明海運年終加紅利獎金上看30個月,但由於官股佔比近3成,公司可能優先彌補累計虧損,年終可能不如外界想的那麼多。為此,陽明僅對外表示,年終與獎金都在研擬中。(圖/陽明海運提供)
▲外傳陽明海運年終加紅利獎金上看30個月,但由於官股佔比近3成,公司可能優先彌補累計虧損,年終可能不如外界想的那麼多。為此,陽明僅對外表示,年終與獎金都在研擬中。(圖/陽明海運提供)

記者許家禎/台北報導

2022-01-03 15:37:29

上週傳出長榮海運因去年獲利亮眼,有員工領到40個月的年終獎金,貨櫃三雄的年終立刻成為民眾關注焦點。如今,外傳陽明海運年終加紅利獎金上看30個月,但由於官股佔比近3成,公司可能優先彌補累計虧損,年終可能不如外界想的那麼多。為此,陽明僅對外表示,年終與獎金都在研擬中。

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上週2021年底,有在長榮海運工作的網友表示,自己一覺醒來發現帳戶多了上百萬元的年終,還傳出經理級的甚至年終破千萬元。為此,長榮海運指出,年終獎金是依營運績效及員工表現核發,並不是每個人都那麼多年終。不過,也讓其他貨櫃二雄的年終受到關注。

其中,萬海傳出年終有機會因去年獲利達千億元而三級跳,可能有2到8個月的水準,但萬海對外表示,年終獎金還在規劃中。至於陽明海運則傳出年終加紅利獎金上看30個月,但因官股佔比近3成,受限於財務改善方案,淨利須優先彌補累計虧損,員工獎酬訂有淨利5%上限,也就是說陽明年終可能不如外界的高。

事實上陽明海運去(2021)年前三季稅後盈餘達1098億元,年增5837.25%,每股盈餘(EPS)為32.73元,位居貨櫃三雄獲利王,原本員工期盼年終會好一點,但日前也傳出員工對公司寧願買台北101大樓跨年廣告,年終卻只發8個月表示不滿,如今又傳出可能30個月,讓人摸不著頭緒。

為此,陽明指出公司年終獎金與績效獎金,內部正在研議討論中,會在董事會上討論後再對外說明。回顧過去,陽明近年屢上新聞版面,曾因公司花百億元購置總部大樓,遭批應先推動船舶汰舊換新,也有鮮明輪資深船長寧願辭職也要「上書」高層經營不善。

貨櫃三雄去年獲利大爆發,引爆網友熱烈討論年終問題,但今日貨櫃三雄股價綠光照頂,原因在美國FMC(聯邦海事委員會)公告將調查萬海航運收取「不合理」滯箱費,導致貨櫃三雄賣壓沉重,跌幅來到2至5%多,不過滯箱費也凸顯海運市場缺船缺櫃問題短時間還未能解決。


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