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馬斯克「不塞車隧道」還是塞了?白茫茫狹窄隧道讓人心慌

▲CES 2022一大意外亮點竟是「拉斯維加斯會議中心環線」LVCC Loop,部分與會者趁機體驗馬斯克的「不塞車隧道」。(圖/翻攝YouTube-Benjamin Brochstein)
▲CES 2022一大意外亮點竟是「拉斯維加斯會議中心環線」LVCC Loop,部分與會者趁機體驗馬斯克的「不塞車隧道」。(圖/翻攝YouTube-Benjamin Brochstein)

記者黃韻文/綜合報導

2022-01-11 17:50:52

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在2016年成立了「無聊公司」Boring Company,其中Boring不只代表無聊,也有鑽洞的意思,Boring Company實際上就是一間隧道建設公司。起因於當年馬斯克實在受不了洛杉磯嚴重的交通堵塞,在某一次塞車中,他怒發Twitter決定要開挖一條「不塞車隧道」。其中一條隧道正是去年5月底正式啟用的「拉斯維加斯會議中心環線」(LVCC Loop),在今年CES期間吸引許多參展者搭乘體驗,沒想到竟連「不塞車隧道」都出現塞車畫面,引發網路熱議。

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日前剛在美國拉斯維加斯落幕的國際消費電子展(CES),雖然受到疫情影響,但還是有來自世界各國的業內人士參展。CES展期間一大意外亮點,竟是去年完工啟用的拉斯維加斯會議中心環線(LVCC Loop),由特斯拉執行長馬斯克旗下「無聊公司」Boring Company所建造,吸引許多國外媒體前往體驗絕不塞車的感覺,沒想到竟拍到疑似塞車的畫面,在網路上引起討論。

▲再也受不了塞車之苦的特斯拉執行長馬斯克,2016年怒發推特揚言要挖一條「不塞車隧道」。(圖/取自Boring Company)
▲再也受不了塞車之苦的特斯拉執行長馬斯克,2016年怒發推特揚言要挖一條「不塞車隧道」。(圖/取自Boring Company)
拉斯維加斯會議中心環線(LVCC Loop)長度約1.29公里,共有兩條隧道,全部只有3個停靠站,分別是位於地面上的起點與終點,以及位於地表下9.1公尺、與隧道一樣深的的中途停靠站。在這條隧道中,特斯拉電動車將可快速通行,約可維持64公里的時速,免去塞車等紅燈等問題。

▲拉斯維加斯會議中心環線(LVCC Loop)全程只有三個停靠點,分別是起點與終點,以及中間位於地底下的停靠站。(圖/取自Boring Company)
▲拉斯維加斯會議中心環線(LVCC Loop)全程只有三個停靠點,分別是起點與終點,以及中間位於地底下的停靠站。(圖/取自Boring Company)
據Boring Company官網資料顯示,在CES 2022期間,LVCC Loop將擴增使用到70 輛汽車來運送與會者,原先步行要45分鐘的路程,全程平均乘坐時間將不到2分鐘,上車等待時間則平均不到15秒。

國外網友近日在YouTube貼出試乘影片,起初LVCC環線都很順暢運作,但在接近中途停靠站時,開始出現一排特拉斯電動車「微塞車」的畫面,車速被壓低到每小時不到10公里,全程搭乘約花了3.5分鐘。不過也有其他討論提及,「微塞車」狀況並非常態,推估與當時其中一個隧道出口暫時關閉有關。

該則體驗影片在Reddit和Twitter引發熱議,網友認為一路看起來白茫茫的狹窄隧道「有點可怕」,還有人稱是「死亡陷阱」,質疑萬一在隧道中發生意外,例如遇到車禍或火災該如何逃生。根據Boring Company網站顯示,LVCC Loop系統有設置緊急出口、火災偵測系統和消防系統等,並非沒有任何安全措施。
 

▲網友認為狹窄的不塞車隧道看起來有點可怕。(圖/翻攝YouTube-Benjamin Brochstein)
▲網友認為狹窄的不塞車隧道看起來有點可怕。(圖/翻攝YouTube-Benjamin Brochstein)

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