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只不過在中寮鐵路開通後,原想藉此打通泰國、馬來西亞、新加坡等國鐵路計畫的中國,卻變本加厲地向泰國要求鐵路沿線的開發權利,加上這類工程往往大量引進中國企業承包商、中國籍勞工,使用中國運來的材料,原本期待能讓沿線地區也將獲得城市化機會的泰國,也對此項要求感到不滿。
根據《日經亞洲》報導,北京當局原本承諾中泰合資企業能在中寮鐵路線開通前,完成連接,但隨之而來的種種不合理要求激怒了曼谷當局,再加上對泰國不公平的貸款條件,導致泰國取消中泰合資計劃,打算自行承擔約1700億泰銖(約新台幣1411億元)的龐大工程費。
