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對於如何保存輕軌遺址,雅加達捷運公司表示,最新發現的輕軌屬於大雅加達巴士客運的資產,會依照雅加達省政府相關文化保存規定,將軌道移至該公司的一處機廠保存。大雅加達巴士客運由荷治時期兩家輕軌公司合併而來,也是雅加達快捷專線巴士的前身。
印尼歷史學家迪瑪斯(Dimas Wahyu Indrajaya)建議,改變捷運路線可能性不高,最好方式是將軌道轉移。
提到雅加達輕軌的歷史,迪瑪斯解說稱,巴達維亞當時有2個輕軌系統,全長約33公尺,最早用於馬車鐵路,1881年改為蒸氣火車,1889年在改用輕軌電車,並於1933年淘汰蒸氣火車。
不過,當時印尼有明確的階級制,只有白人才能坐在車廂,而本地人要跟牲口一起做在貨車車廂。
事實上,之前也有其他路段的輕軌被挖掘出來,目前已出土的軌道被收藏於雅加達歷史博物館,另外還有不少部分軌道尚未出土。