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目前，泰、馬兩國優先開放兩國首都之間的航空VTL試水溫，主要是要為後續更多的陸路VTL進行準備。陸路VTL為泰、馬兩國貿易額貢獻度達50%，相較之下，陸路VTL比航空VTL更為重要；此外，因為工作需在馬來西亞、新加坡與汶萊之間往返的人口數不少，若不能盡早開通諸國之間的VTL，將有損這些就業人員的權益，因此，依斯邁沙比利也期盼，馬來西亞可在5月開齋節前，落實與鄰國如新加坡、泰國及汶萊的VTL。
另外，在會上，泰、馬兩國也重申，在後疫情時代，將在「印尼-馬來西亞-泰國成長三角洲」（IMT-GT）的架構下，加強泰、馬之間的合作；同時，在農業和農基工業、旅遊和清真產品實現「印尼、馬來西亞、泰國成長三角洲」2036年的願景；馬來西亞和泰國也將研究建造曼谷與吉隆坡之間高鐵的可能性。
「印尼-馬來西亞-泰國成長三角洲」架構是屬於東協經濟合作架構下的次級區域合作架構，藉此推動區域國家之間的社會、經濟、投資、貿易和旅遊業更具體與細部的合作。
