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裂痕未補就出航!日觀光船釀11死 公司遭爆「黑心企業」

▲知床半島觀光船發生沉沒意外,釀11人死亡。圖為參與搜索行動的當地漁船。(圖/美聯社/達志影像)
▲知床半島觀光船發生沉沒意外,釀11人死亡。圖為參與搜索行動的當地漁船。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心徐筱晴/綜合報導

2022-04-25 19:48:14

日本北海道知床半島觀光船「KAZU 1」發生沉船事件。在船上的26位乘客當中,目前已經確定至少有11人死亡,其中1名還只是3歲兒童,海上保安廳以及自衛隊仍在繼續搜索其他15名乘船人員。如今有日本媒體爆料,表示該公司已經多次罔顧惡劣天氣出航,還有多次意外前科,才會釀成這次的悲劇。

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綜合日本媒體報導,「KAZU 1」沉沒意外,造成船上包含2名船員在內,總共26人全數失聯。23日事發之後直至25日,已經尋獲了11人,但11人皆不幸死亡,其中有1名是僅僅只有3歲的女童。

海上保安廳以及自衛隊竭盡全力搜索,雖然船上乘客在出航時都穿著救生衣,但在海象惡劣以及水溫過低的情況之下,情況恐怕不樂觀。

《ANN News》報導指出,有消息人士透露,「KAZU 1」所隸屬的觀光船公司在2、3年社長換人上任以後,一口氣將資深船員、負責人全數解僱,人數約10人左右。該消息人士表示,「一般船隻公司才不會這麼做。一定是指解僱部分人士,留下幾名有經驗的人,才能夠進行補強。全數解僱很可能是想要節省人事費,但這樣就很容易會出事。」

這次的沉船意外的確不是「KAZU 1」首次發生事故。去年5月時,「KAZU 1」在出航後撞擊海上漂流物,造成3名乘客輕傷。同年6月也有發生類似船隻觸礁的意外,當時「KAZU 1」的船長就是本次事故的豐田德幸船長,海上保安廳在今年1月以業務過失將豐田德幸函送偵辦,但最終沒有做出刑事處分。

綜合《夕刊富士》、《FRIDAY週刊》報導,豐田德幸先前在長崎縣推廣水陸兩用車,約2年前隻身前往知床工作,並在前年開始擔任船長。雖然大多數人認為豐田德幸「沉默但對工作相當用心」,但是當地漁夫認為,「先前豐田德幸都在較為平靜水域工作,但是北海道的海浪多變,他開船經驗較少,最近還要1人開2艘船,對身心都會是一大負荷吧。」

報導指出,豐田德幸先前也難以拒絕公司提出的要求,也曾於三週前在社群網站上抱怨,表示自己「在黑心企業裡迷失了方向」,未料如今真的發生悲劇。

▲搜索隊找到失事船隻的救生用具。(圖/美聯社/達志影像)
▲搜索隊找到失事船隻的救生用具。(圖/美聯社/達志影像)
日媒引述「知床觀光船」官網介紹指出,以「94%高機率能看見棕熊」聞名,因為可以靠近大船無法靠近地區,因此相當受到歡迎。不過當地有5間船公司都會航行同路線,但其中4間預定要等到黃金週才開始觀光航行,只有「KAZU 1」的所屬公司比其他間公司提早1週開始,讓其他船公司相當不滿。而「KAZU 1」發生意外的班次,就是該觀光路線的第一班船班。

有別間船公司的船員指出,「KAZU 1」在去年曾發生2次左右的事故,造成船隻前側的裂痕長達15公分,卻都沒有修補。今年2月也被拍到右舷船腹的部分中有裂痕,遭到其他船員們的批評。不過海上保安廳相關人士表示,「KAZU 1」在21日已經通過安全檢查。

目前第1管區海上保安部將以業務過失往來危險以及業務過失致死的嫌疑,對豐田德幸進行調查。


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