高捷黃線基本設計過關 捷運局:拚年底前動工

▲高捷黃線基本設計審議通過,計畫總經費1442.37億元,服務人口達116萬人,佔高雄市人口41.8%。(圖/高市府捷運局提供)
▲高捷黃線基本設計審議通過,計畫總經費1442.37億元,服務人口達116萬人,佔高雄市人口41.8%。(圖/高市府捷運局提供)

記者蔡佳宏/高雄報導

高市府推動捷運黃線建設計畫快馬加鞭,繼今(111)年3月21日綜合規劃報告獲行政院核定、行政院工程會6月6日辦理黃線現勘後,捷運局提報基本設計亦於7月15日獲得工程會審議通過,計畫總經費1442.37億元如數核列,捷運局長吳義隆表示,朝年底前動工目標邁進。

我是廣告 請繼續往下閱讀
▲捷運局長吳義隆表示全力推動捷運黃線建設,朝年底前動工目標邁進。(圖/高市府捷運局提供)
▲捷運局長吳義隆表示全力推動捷運黃線建設,朝年底前動工目標邁進。(圖/高市府捷運局提供)
吳義隆指出,捷運黃線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,路線總長約22.91公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達19處,服務人口達116萬人,佔高雄市人口41.8%,可有效凝聚灣區經貿發展,形成便捷密集之捷運路網。

吳義隆進一步表示,除了連結高雄多個行政區、亞灣區等核心區外,捷運黃線更是兼顧區域平衡發展最重要的一環,同時也帶來職棒第六隊落地澄清湖。黃線工程經費審議在7月15日獲得工程會同意後,現正積極辦理工程招標採購作業,同時配合啟動周邊土地聯合開發計畫,全力推動黃線建設及周邊開發,落實市長宣示重大交通建設優先之政策理念,朝年底前動工目標邁進。

▲高捷黃線基本設計審議通過,路線總長約22.91公里,設置23座車站。(圖/高市府捷運局提供)
▲高捷黃線基本設計審議通過,路線總長約22.91公里,設置23座車站。(圖/高市府捷運局提供)
捷運局表示,有關目前網路上引用之前公開閱覽資訊針對黃線所提出之路線規劃、出入口設計、轉乘規劃及聯合開發等相關指正,捷運局已納入考量並多次檢討修正,一定會以使用者的便利性作為最大考量(如增加黃線延伸段銜接紫線過軌預留、未來可能出入口處預留可拆式牆板、強化多元運具轉乘、出入口設計配合聯合開發共構等),並與相關局處進行橫向聯繫,持續於細部設計階段滾動修正,提供民眾一個便利、舒適、安全的捷運乘車環境。
 

我是廣告 請繼續往下閱讀
鞋槓人生