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交通部王國材部長致詞表示,疫情發生後,政府採「防疫、紓困、振興」3步驟協助產業。交通部今(2022)年即已投入近60億特別預算,針對航空業及海運相關產業提供紓困補助。而隨著邊境逐漸開放,航空公司也積極提高運能,推出重返天際的營運計畫,讓台灣與國際接軌、邁向正常生活,他特別感謝所有航空人員堅守飛安第一,讓每一趟航班安全起降。
民航局長林國顯則聚焦安全管理議題,邀請與會業界主管分享穩健營運的經驗,並就航空法規、飛航作業、航機維修及安全管理等主題分享觀點。
林表示,透過這次會議,可以了解到各公司的經營管理策略,同時隨著各國疫情趨緩及邊境管制陸續鬆綁,也看到業者順應了解封後的旅運及維修需求,擴大營運規模及創建新型服務,期許業界都能主動進行各項風險管控及實施因應策略,站穩安全運作的基石,增進疫情後的獲利動能。
論壇共三大主題,首先由航政司長何淑萍以我國飛安監理推動的重點開場,並引介民航局副局長林俊良及飛航標準組組長吳家珍發表國際民航組織的全球策略目標及我國航空安全計畫的實施進程。
隨後則由中華航空航務處處長陳一戈、長榮航空航行本部副執行總機長印標元、星宇航空航務處協理黃國哲分別以「與黑天鵝、灰犀牛共存-淺談危機下的風險管理」、「疫後整體飛行安全之因應對策」及「Fly with the Star-與星翱翔」發表各公司航務運作管理實務經驗。
壓軸的機務維修安全管理主題,則邀請了長榮航太品管部協理鄭維和、華信航空機務品保室經理盧威名及臺灣飛機維修公司品質長林呈光向在場人士分享了各機構推動維修安全及風險管控的實務及案例。
民航局表示,在航空產業乘風起飛之際,必須維持安全穩定,鼓勵航空產業放眼國際航空產業發展趨勢,發揮良好的兢爭優勢,並積極參與國際合作計畫,持續前進成長,打造無縫的安全天空。