台鐵號誌故障!搶修2天創歷來最久 不明干擾來源清查中

▲台鐵彰化花壇與員林間號誌從8日上午無法正常運作,2天內兩度修復後又出現異常,是台鐵歷來號誌故障修最久的一次。(圖/翻攝台鐵)
▲台鐵彰化花壇與員林間號誌從8日上午無法正常運作,2天內兩度修復後又出現異常,是台鐵歷來號誌故障修最久的一次。(圖/翻攝台鐵)

中央社

(中央社記者汪淑芬台北10日電)台鐵彰化花壇與員林間號誌從8日上午無法正常運作,2天內兩度修復後又出現異常,是台鐵歷來號誌故障修最久的一次,台鐵表示,發現有不明雜散電流干擾系統,正逐一清查來源。

我是廣告 請繼續往下閱讀
台鐵號誌故障影響逾5.8萬人 搶修後仍不穩定原因還在查
彰化縣大村鄉中正西路及慶安路等路口的平交道,8日上午發生故障,平交道柵欄不定時放下,汽機車要穿越平交道時看到柵欄升起又放下,不敢通行,列車也因此嚴重誤點,昨天近中午全面修復後,下午又異常,之後再修復,昨天深夜到今天凌晨再搶修,到上午系統仍不穩定。

台鐵電務處長周祖德今天接受中央社記者訪問說,這次號誌故障是歷來號誌嚴重故障事件之一,以往很快就排除,最久也是一天內就能修復,這次確切原因還不清楚,算是修最久。

根據台鐵的紀錄,民國96年七堵號誌故障,曾影響10萬名旅客,這次彰化路段號誌故障,到昨天收班影響達5萬8000多人,今天應該就破6萬人。

周祖德說,花壇與員林間號誌故障是計軸器無法偵測到列車訊息,基於安全,系統自動顯示有列車經過,造成平交道號誌無法正常顯示紅綠燈,但包括纜線、接地線及計軸器的電腦核心系統等零件已全部更新,號誌運作仍不穩定。

周祖德說,目前發現有不明的雜散電流干擾計軸器,但干擾源從何而來還不清楚,正由系統廠商等專家,在號誌故障約6公里範圍內,逐一清查。

交通部長王國材昨天上午到台鐵了解彰化路段號誌故障修復情形,指示台鐵要做好平日的維修養護,並有備援系統。交通部次長胡湘麟與台鐵局長杜微今天上午也南下彰化,了解號誌故障原因清查狀況。(編輯:張芷瑄)

我是廣告 請繼續往下閱讀
鞋槓人生