國際航協:防疫政策令香港失去樞紐地位

▲國際航空運輸協會指出,北京對COVID-19(2019冠狀病毒疾病)實施的「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。圖為香港機場資料照。(圖/美聯社/達志影像)
▲國際航空運輸協會指出,北京對COVID-19(2019冠狀病毒疾病)實施的「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。圖為香港機場資料照。(圖/美聯社/達志影像)

中央社

(中央社記者張謙香港22日電)據報導,國際航空運輸協會指出,北京對COVID-19(2019冠狀病毒疾病)實施的「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。

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明報今天在報導中表示,根據香港國際機場的數據,今年4至6月,機場客運量只有59.1萬人,而同期新加坡機場的客運量高達730萬人,較香港多逾11倍。

報導引述國際航協(IATA)表示,中國大陸的「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。

報導表示,國際航協總裁華爾希(Willie Walsh)21日在多哈一場會議表示,如果中國明年繼續實施嚴格入境限制,將影響全球航空業整體復甦,同時會摧毀香港,令香港失去國際航空樞紐地位。

據報導,根據分析機構Sobie Aviation的數字,今年第2季新加坡機場的客運量達到730萬人,居亞洲之冠,印度德里機場及泰國曼谷機場並列第2,客運量320萬人。

第4至第10依次為韓國首爾、馬來西亞吉隆坡等機場,客運量由290萬至180萬人不等,其中沒有香港。(編輯:周慧盈)1110922

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