民眾抗議設輕軌變電所 高捷局:符歐盟規範安全無虞

▲捷運局表示輕軌C20至C24車站10/5試營運以來頗受好評;後續C24站至C32站為輕軌成圓的最後一哩路。(圖/高市府捷運局提供)
▲捷運局表示輕軌C20至C24車站10/5試營運以來頗受好評;後續C24站至C32站為輕軌成圓的最後一哩路。(圖/高市府捷運局提供)

記者蔡佳宏/高雄報導

前高雄市議員洪平朗今(17)日上午率領近20位抗議民眾,於輕軌設備室(TSS11)外圍懸掛白布條,抗議捷運局施工前並未召開公聽會、罔顧地方意願強行設置高壓變電所等,對此,高市府捷運局回應表示,市府已多次召開輕軌C25-C30路段施工前說明會,向當地居民溝通,且輕軌設備室(TSS11)用電運轉中的電磁場強度僅為1.2-6.9毫高斯(mG)間,遠低於環保署管制規範值(833毫高斯),符合歐盟規範要求,對周遭環境沒有任何不良影響,安全無虞。

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捷運局表示,市府已多次召開輕軌C25-C30路段施工前說明會,向當地民眾蒐集意見並說明所提問題。輕軌TSS11設備室位於C28至C29路段之間,周邊並未毗鄰民宅,且輕軌設備室用電運轉中的電磁場強度僅為1.2-6.9毫高斯(mG)間(以周圍1公尺量測為原則),遠低於環保署極低頻磁場管制規範值(833毫高斯),並符合歐盟規範要求。依照電磁量與距離平方成反比之電磁場特性,距離超過2米以上的電磁場量值已幾乎等同於背景值,目前TSS11設備室臨近民宅(大豐二路19巷、大豐二路、大順二路)距離均逾30M以上,對周遭環境無任何不良影響,安全無虞。
 
捷運局進一步指出,輕軌C20至C24車站甫於今年10/5試營運,龍貓隧道獲得廣大民眾青睞,被譽為最美的輕軌路段,頗受好評;後續C24站至C32站長達約5公里路段為輕軌成圓的最後一哩路,於輕軌工程施工過程,施工單位會做好相關工程安全及防護措施,期盼民眾能夠持續支持輕軌興建,讓輕軌工程能順利達成112年底完工通車之目標。

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