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謝金河指出,外媒以「無人駕駛」來形容特斯拉公司管理的處境,馬斯克外務太多遭到質疑,尤其是收購推特後似乎投入更多時間在推特上,「推特市值不到200億美元,馬斯克卻眼睜睜看著大市值的Tesla在蒸發,這個算盤似乎不太對」。
特斯拉今年股價跌幅已超過6成,謝金河更分析特斯拉未來還有3危機將要面對,首先是「傳統車廠進入電動車的競爭,過去Tesla把標準規格的電動車當高價車賣,未來考驗會更大。」
再來,「中國在電動汽車領域慢慢掌握主場優勢,尤其是電池的寧德時代,已經沒有對手,現在比亞迪售出的電動車已經超越Tesla,小鵬,理想,蔚來也在衝量,未來Tesla的上海超級工廠恐怕會令人揑冷汗,這是Tesla未來的大挑戰。」
最後,「公司愈大,經營者要更謙卑,還要更落實企業治理,但馬斯克不信這一套,他經常威脅大型投資銀行,他也經常挨告上法庭,甚至也對台灣主權指指點點...這些年,他為自己量身訂做的選擇權,他是唯一的大贏家,但他頻頻賣股套現,所有投資人都成了輸家。」
謝金河最後強調,雖然有眾多爭議,但馬斯克身邊也有一群鐵粉,不過如今Tesla頻破底,股價跌不休,「現在是大家理智面對Tesla的時刻了!」(編輯:倪浩軒)