印尼雅萬高鐵爆出軌!當局勒令立即停工 一帶一路受挫

▲印尼雅萬高鐵。(圖/美聯社)
▲印尼雅萬高鐵。(圖/美聯社)

國際中心楊智傑/綜合報導

中國與印尼合作興建的工程建設,也是「一帶一路」倡議標誌性項目的印尼高速鐵路(High-speed railway in Indonesia,HSR,也稱雅萬高鐵),在今年11月啟動試營運。然而在18日試車期間,工程列車發生出軌意外,造成技術人員2死5重傷的慘劇,由於興建期間多次傳出意外與爭議,印尼當局決定下令暫時停工,要求詳細調查事故原因。

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雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142.3公里,建成後兩地通勤時間預計將從3小時縮短為40多分鐘,大約為台北到台中的車程距離。印尼總統佐科威10月才親自視察並聲稱該項目已接近完工,預計明年中就可投入營運,沒想到這起嚴重脫軌死亡事故再度讓建設工程喊停。

根據印尼最大媒體《雅加達郵報》(Jakarta Post)報導,上週日下午五點左右,列車在進行測試期間於萬隆發生出軌意外,共造成2人死亡,數人輕重傷。

▲印尼雅萬高鐵擬在11月中旬G20峰會期間試行。(圖/美聯社/達志影像)
▲印尼雅萬高鐵原擬11月中旬G20峰會期間試行,上週日卻傳出工安事故。(圖/美聯社/達志影像)
負責建設雅萬高鐵的印尼中國高鐵公司(Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)執行長德威亞納(Dwiyana Slamet Riyadi)表示,死者為高鐵技術員,皆為中國公民,輕重傷者則仍在醫院接受治療,其中也有中國人。執行長表示,KCIC會持續與相關單位協調處理這起事故,也會持續配合當局對事件的調查。

由於這起工安事故,印尼交通部已下令鐵路施工暫時停止,國家警察總部也到現場請法醫、指紋識別專家協助針對傷亡進行查證與調查,當局也要求調查結束後制定一份建議書,做為提高高鐵建設計畫施工安全指引。

根據印尼交通協會觀察員阿迪特雅(Aditya Dwi Laksana)分析,他認為會發生工安事故原因來自於,KCIC急於在2023年6月期限前完工,但意外發生反而延後了完工期限。

雅萬高鐵自2016年1月正式開工,原先訂於2019年下半年完工,但受到疫情影響,中國承包廠商與勞工受困,加上土地徵收、環境破壞等爭議持續,完工進度延至2023年,整體工程成本更從中國在一帶一路倡議時提出、無須印尼政府出資的55億美元,陸續增加至印尼政府被迫投入預算,目前預算已嚴重超支達到75億美元。

▲印尼總統佐科威,13日視察雅萬高鐵位於萬隆市德卡魯爾的新建車站。(圖/美聯社/達志影像)
▲印尼總統佐科威,13日視察雅萬高鐵位於萬隆市德卡魯爾的新建車站。(圖/美聯社/達志影像)
雅萬高鐵最早由日本與印尼政府接洽,不過在七年溝通過後,印尼政府決定轉頭選擇中國的一帶一路建設方案。兩個月前,印尼總統佐科威還在視察新建車站時提到,欲邀請中國國家主席習近平搭乘,成為雅萬高鐵的首位貴賓級乘客,不過這部分仍在與北京討論中,最終並無確定這趟行程。
 

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