日統客運國道線全停駛 僅存路線剩兩條

▲陪伴雲林鄉親26年的日統客運今(16)日宣布,停駛4條國道路線,僅存7011、7012兩條路線於雲林縣內運行。(圖/NOWnews資料照)
▲陪伴雲林鄉親26年的日統客運今(16)日宣布,停駛4條國道路線,僅存7011、7012兩條路線於雲林縣內運行。(圖/NOWnews資料照)

記者黃仁杰/台北報導

陪伴雲林鄉親26年的日統客運今(16)日宣布,停駛4條國道路線,僅存7011、7012兩條路線於雲林縣內運行,而這也是日統在上個月收掉林口站後,再為運輸市場投下的震撼彈。

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日統客運表示,自1997年通車以來,26年來一直陪伴著每一位出外的鄕親,有的從故鄕北上工作或求學、就醫、探親、旅遊,鄉親的身影和日統客運的班車,總是那麼親切、熟悉,我們尤其珍惜7000、7001、7002、7005等路線,在營運過程中,與乘客、鄉親共同成長的緣份。

然而,在台灣高鐵通車後,民眾交通旅運的模式不復以往,日統客運指出,台灣西部走廊已經形成一日生活圈,加上人口結構的改變,地方政府也配合此一趨勢,其所規劃的交通路線網絡,以連結高鐵站的接駁為主,台灣好行及幸福巴士為輔,相對的,國道客運便漸趨沒落,乘客減少,且多半是長輩北上探視子孫的交通方式,使得吸收年長者半票所負擔的成本更日益上升。

雖然公路總局與嘉義區監理所採取因地制宜的措施,同意日統試辦國道路線平面路段轉乘預約服務DRTS兩段式的彈性運作模式,以維持偏鄕班次的密集度,從而降低駕駛的工時,減少油料成本,也方使公司勉強渡過疫情減班的困境。

「但天下無不散的筵席,我們決定自2023年1月16日停止7005路線及2月1日起停止7000.7001和7002等路線國道旅運的營業」,而為了賡續服務縣內鄕親乘客,將維持7011、7012二條路線,繼續在雲林縣內運行,未來日統公司也將在雲林整備轉型,持續發展。

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