我是廣告 請繼續往下閱讀
代表新北市長侯友宜出席的副市長朱惕之表示,感謝行政院協助五泰輕軌建設計劃,讓可行性研究核定通過,這是串聯大漢溪溪南、溪北很重要的城市交通路網;明年也會提前把綜合規劃報到中央,希望能夠盡快完成。
朱惕之也提到,希望中央能加速審議深坑輕軌、八里輕軌,五泰輕軌延伸的泰山板橋輕軌、以及與桃園綠線串接的三鶯線延伸八德段等四條路線核定通過,達到新北市境內營運路線183公里167座車站目標,讓北部區域路網逐漸完整。
交通部長王國材則是從交通面分析,表示近年來五股、泰山因為居住跟活動人口增加很多,不管是通學或是通勤上班,很多人都要靠開車或騎機車,才會造成五股交流道沿線擁塞;而五泰輕軌剛好把大溪北(蘆洲、五股、泰山區域)跟溪南板橋區域做串聯,可以補足靠東邊的台北環狀線捷運,堪稱是「西外環」,路網連接可以接北環、蘆洲線、台鐵車站,整合台北捷運輻射形路網,南北往來方便,不用像以前先到市中心再轉乘回來。
新北市捷運局說明,五泰輕軌路線行經三重、蘆洲、五股、泰山人口稠密地區,總長11.61公里,設有F01至F14共14座車站(7座高架、7座平面),規劃3個轉乘站,採通廊銜接,F01站銜接施工中北環線Y22站、F05站轉乘營運中蘆洲線蘆洲站,同時也預留F14後續延伸板橋路廊,透過五泰輕軌及泰板輕軌連結,串聯新北多條運輸路網,將可成為新北市市南北連貫的骨幹公共運輸。
今日簡報中指出,五泰輕軌工期六年,預計若中央明年核定綜合規劃,預計2030完工,促成提供三重、蘆洲、五股、泰山民眾便捷舒適的軌道運輸服務。