桃機三航廈拍板依航線進駐 王國材揭觀光人數目標新進度

▲交通部長王國材今(3)日出席立法院交通委員會,被立委洪孟楷問到第三航廈將如何分配?王國材回應,未來確定會依據航線分配。(圖/NOWnews資料照)
▲交通部長王國材今(3)日出席立法院交通委員會,被立委洪孟楷問到第三航廈將如何分配?王國材回應,未來確定會依據航線分配。(圖/NOWnews資料照)

記者黃仁杰/台北報導

星宇航空董事長張國煒日前一席話,除了評價台灣觀光政策缺乏方向,也讓桃園機場第三航廈進駐分配問題再次浮上檯面。交通部長王國材今(3)日出席立法院交通委員會,被立委洪孟楷問到第三航廈將如何分配?王國材回應,未來確定會依據航線分配,而非「一聯盟一航廈」,而對於我國國際觀光復甦,王透露明年目標將達1200萬人次。

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張國煒上周指出,桃機第三航廈若以「一聯盟一航廈」分配相當不合理,且機場基礎建設太慢,「新加坡樟宜機場原本是模仿桃園國際機場,都已經蓋到第5航廈,我們現在連第3航廈都還不知道何時會完成」,是國家不夠重視機場建設的結果。

洪孟楷問及第三航廈進駐問題,王國材指出,我們已經個別跟三家國籍航空業者談定了,也已經簽訂保密條款,未來第三航廈會根據航線分配。另外,張國煒日前拿新加坡樟宜機場與桃機相比,評論航廈擴建速度太慢,王國材則說,我們的航廈規模不同,但每年的吞吐量也可以達到8200萬人次,足夠未來20年的發展使用,「航廈也不是一次建5個、3個,最重要的還是需求」。

新加坡預計2024年觀光人口將恢復至疫情前,而我國今年觀光人數目標為600萬,王國材透露,期待明年底恢復目標達1200萬人,今年到4月底為止已有155萬人,與觀光局和桃機公司討論的結果,對於今年目標相當有信心。

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