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捷運局長吳義隆表示，將要求捷運工程團隊於高架段設置軌旁異物入侵偵測系統，且類似意外於設計、施工、營運等階段列為風險管控項目，更須有對應之危害減輕措施，以避免類似意外事件再次發生。
捷運局長吳義隆表示，將要求捷運工程團隊於高架段設置軌旁異物入侵偵測系統，且類似意外於設計、施工、營運等階段列為風險管控項目，更須有對應之危害減輕措施，以避免類似意外事件再次發生。
高捷黃線也是無人駕駛 高市：僅1.15公里為高架段
記者鄭婷襄／高雄報導
捷運局長吳義隆表示，將要求捷運工程團隊於高架段設置軌旁異物入侵偵測系統，且類似意外於設計、施工、營運等階段列為風險管控項目，更須有對應之危害減輕措施，以避免類似意外事件再次發生。
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