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鄭文燦說，這次前瞻計畫的軌道預算大概5000億出頭，中央編列2200億，另有40%左右、將近2000億是自償性基金，其他才由地方政府編列預算，且編列期程很長、長達8年；他說，政府從2017年到現在，對地方政府的補助大概增加1600億，現在到達5933億，顯見蔡政府對地方政府財政特別支持，統籌分配稅跟一般補助款增加非常多。
鄭文燦列舉，以新北市來講，最近完工的安坑輕軌、淡海輕軌，都是納入前瞻計畫，施工中的北環、南環及萬大線，也都納入前瞻計畫，所以前瞻計畫對於新北市非常有幫助；另外台中三海線、台南捷運、高雄捷運、台中藍線都有所助益，目前整個軌道建設執行率，大家看得到，在前三期部分基本上能執行到8成5到9成5之間，未來在第4期、第5期也會把它執行完畢，「因此說前瞻計畫5000億軌道建設都由地方政府負擔是錯誤訊息」。
鄭文燦直言，這段時間的評論，基本上對前瞻計畫不太瞭解，「前瞻計畫又不是用在中央政府的口袋，是用在每個縣市的建設，大家看得到這些建設成果，這就是前瞻計畫」。
