續拚航空股王!台灣虎航今掛牌轉創新板 同步終止興櫃交易

▲台灣虎航今(15)日轉上市。圖為虎航上市前業績發表會。(圖/台灣虎航)
▲台灣虎航今(15)日轉上市。圖為虎航上市前業績發表會。(圖/台灣虎航)

記者林莞茜/綜合報導

國內首家低成本航空、華航集團子公司台灣虎航,今(15)日從興櫃轉創新板上市,昨日為興櫃買賣最終日,收盤價45.60元。這也是暌違22年來,國內再度有航空公司股票上市交易,根據台灣集中保管結算所估計,截至8月11日止,台虎共有7792名股東。台虎高階相信,只要公司獲利能力好,投資人就願意投資,預計最快明年底上一般板。

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台灣虎航資本額新台幣43.6億元,今(2023)年Q1營收25.86億元,年增22.46倍;稅後淨利4.29億元,EPS 1.07元,是疫情爆發後首度轉正;今年6月單月營收為新台幣10.90億元,累計上半年營收54.73億,年增1,681.30%;7月營收12.64億元創新高,較上月增15.86%,與今年1月春節大旺月的9.03億元相較,高出40%,台虎預估,Q4將有疫後首個賞楓季,下半年營收獲利可望再大幅增長。

台灣虎航於民國103年9月26日開航,106年華航集團購回新加坡虎航集團持有的10%股權,台灣虎航成為100%華航集團子公司。爾後為求能攏絡優秀人才、健全公司治理進而達到永續經營之目標,台灣虎航於108年12月於興櫃掛牌,更於110年買下「Tigerair」品牌的所有權,成為全球唯一使用「Tigerair」品牌的航空公司。

展望今年下半年,國際航空運輸協會日前推估,今年全球航空業淨利將達98億美元、全球搭機旅客上看43.5億人次,接近疫情前的45.4億人次,客運收入可達5460億美元,比去年成長27%,今年4月全球客運增長最快的是亞洲地區,達170.8%。隨各國際機場人力和航班運能逐漸恢復,台灣虎航的營運情況也有望逐漸恢復至疫前規模,後續營運可望漸入佳境。

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