桃園鐵路地下化南延出土爭議 鄭文燦敲定南延1.2公里
▲鄭文燦今天視察桃園鐵路地下化平鎮車站工程，現場聽取鐵道局的簡報。（圖／記者李春台攝，2023.08.23）
記者李春台／桃園報導
行政院副院長鄭文燦今（23）日到桃園視察鐵路地下化平鎮車站工程，針對地方提出引道南端出土的地點應該要延至台66線之後，鄭文燦表示，桃園鐵路地下化案日前規畫南端火車出土位置在平鎮區新光路平交道附近，但可能造成新光路平交道永久封閉，恐衝擊周邊通行。因此今天他宣布，桃園鐵路地下化往南延伸1.2公里，穿越台66線快速道路後再出土，以促進都市發展並營造更好的景觀。
鄭文燦表示，桃園鐵路地下化工程將增設鳳鳴、中路、桃醫、中原、平鎮等5個通勤車站，其中平鎮臨時車站預定於115年啟用，讓百年來只有鐵道經過，但沒有設站的平鎮鄉親，提早享用臺鐵捷運化的服務。鄭文燦並強調，未來桃園鐵路地下化完成後，可減少8座陸橋，11座地下道與21處平交道，而鐵路地下化騰出的綠園道，將可縫合鐵道兩側的都市機能，不但促進都市再生、改善環境景觀，進而創造更美好的桃園市。
▲鄭文燦宣布，桃園鐵路地下化往南延伸1.2公里，穿越台66線快速道路後再出土，以促進都市發展並營造更好的景觀。（圖／記者李春台攝，2023.08.23）
▲鄭文燦聽取鐵道局的簡報說明，國民黨籍市議員當場向他嗆聲，要行政院吸收所有衍生的100多億費用，「將功贖罪」。（圖／記者李春台攝，2023.08.23）
