高C/P值代言人 ─ MG ZS 1.5L 旗艦版試駕

▲ (圖/Carture 車勢文化)
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Carture 車勢文化

MG自20222年9月重返台灣,首波導入HS搶進競爭激烈的國產中型SUV級距市場,以高C/P值,立刻吸引廣大消費者青睞,至2023年8月已經累積交出超過8,000輛新車,成功打響第一炮;2023年MG再將時下最流行的小型SUV級距車款ZS導入國產,並在正式上市前夕,搶先邀請媒體進行試駕。

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即將上市的MG ZS,預計將採單規格設定,也就是本次MG提供的ZS 1.5L 旗艦版,基本上將延續HS的高C/P值策略,豐富的配備給好給滿,以利在同樣激烈的國產小型SUV/CUV市場殺出重圍。

車身尺碼為4,323x1,809x1,653mm的ZS,在外型上大致延續ˋHS的基本流線輪廓,並以圓潤的線條切畫車身,沒有過於銳利的銳角與繁複鈑件刻線,簡潔中展現都會感,六角形黑色格柵式水箱護罩配上展翼造型頭燈,內含原廠稱為鑽石之翼的LED日行燈,具畫龍點睛效果,而頭燈下方亦配有前霧燈,並具有同級車僅見的轉向輔助功能,在車輛轉向時亮起,強化頭燈不及的盲區光線。而車尾整體設計有如扁平化的車頭,尾燈與後霧燈造型都與頭燈、前霧燈相仿,下方後保桿採用融合排氣尾飾管的設計,並鍍鉻飾件點綴,提升質感。此外,17吋銀黑雙色的切削造型鋁圈,則增添了一分個性感,車頂也配上了能承重75kg的霧銀車頂架,兼具美觀與實用性,都是同級車中少見的設計。

前霧燈具有同級車僅見的轉向輔助功能。
前霧燈具有同級車僅見的轉向輔助功能。
車頂行李架可負重75公斤,具實際運載機能,除美觀外還具實用性。
車頂行李架可負重75公斤,具實際運載機能,除美觀外還具實用性。
ZS的全景天窗面積比起不少更高階的車款來得大。
ZS的全景天窗面積比起不少更高階的車款來得大。
先前MG HS的高C/P值表現中,座艙質感也是被在賞的部分,而ZS基本也維持了不錯的水準,全車標配皮質座椅、皮質方向盤等,中控台與車門把手都以皮革包覆,並用大量軟質塑料與搭配類金屬飾板,在可觸摸之處都維持一定的質感。同時也標配了相同的車載系統,而且配備面在同級車中更顯豐富,其中最讓人注目的是面積超大的全景天窗,自A柱上緣一路延伸到C柱前緣,面積甚至比許多更高階的車款來得大很多,可說是一大賣點,除此之外,ZS還配有同級車少見的後座出風口,以及駕駛座電動調整,都是相當吸引人的實用配備。

ZS在車內質感營造上有著上乘表現。
ZS在車內質感營造上有著上乘表現。
先前MG HS的高C/P值表現中,座艙質感也是被在賞的部分,而ZS基本也維持了不錯的水準,全車標配皮質座椅、皮質方向盤等,中控台與車門把手都以皮革包覆,並用大量軟質塑料與搭配類金屬飾板,在可觸摸之處都維持一定的質感。同時也標配了相同的車載系統,而且配備面在同級車中更顯豐富,其中最讓人注目的是面積超大的全景天窗,自A柱上緣一路延伸到C柱前緣,面積甚至比許多更高階的車款來得大很多,可說是一大賣點,除此之外,ZS還配有同級車少見的後座出風口,以及駕駛座電動調整,都是相當吸引人的實用配備。

後座出風口也是同級車僅見的。
後座出風口也是同級車僅見的。
至於空間部分,ZS的軸距為2585mm,略短於主要同級車,但實際的空間安排卻不錯,不會有任何的侷促感,並透過將前座座椅下空間加高,讓後座乘客多了些許伸腳空間,且後座的座椅椅墊高度與椅背傾斜度接設定的恰到好處,乘坐舒適性上乘;此外,整體的行路質感不錯,不會有讓人不適地路面振頻傳入,懸吊設定也較為偏向舒適取向,挺符合台灣多數消費者的胃口。

ZS的後行李箱容積為448L若將後座椅背全數放倒可擴充至1,375L。
ZS的後行李箱容積為448L若將後座椅背全數放倒可擴充至1,375L。
動力系統,搭載一具1.5升自然進氣引擎可輸出120PS最大馬力與15.3kgm最大扭力,搭配可模擬8速檔位的CVT變速系統,,動力數據平同級車水準,不用奢求會有多強烈的力道,除了起步時的初段出力會約半秒的落差感,基本上就適足敷日常使用,比較特別的是,ZS還配有三段盤輔助路力道可調功能,若調到運動模式,方向盤轉動感會變得較為沉重一些,的確頗有過去高性能車的轉向感,但一般行駛時用標準模式會較為適切好開。操控性上ZS就是表現的中規中矩,不會有太多駕駛樂趣,也不至於軟腳讓開得沒有信心,開起來就輕鬆沒有壓力,完全貼近緣場設定的客層,包括:首購族、小家庭與年輕族群的用車需求。

ZS另一個加分的部分是配上了完善的安全配備,有著達Level2等級主動安全輔助系統,具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、LKA車道保持輔助系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、TJA交通壅塞輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統等,是領先同級車的賣點之一。

ZS亦配有360度環景影像輔助系統。
ZS亦配有360度環景影像輔助系統。
預計8月31日才會上市的ZS,目前MG原廠未透露任何價格訊息,僅表示會以挑戰同級車的入門價格,一般認為至少壓低在80萬內,而就在MG舉辦媒體公辦試駕活動的同時,同樣是今年度國產SUV重量級車款的Toyota全新Yaris Cross也公布了預售價格,自72.5萬至83.5萬,相當令人驚艷,若依ZS的配備水準,以及參考HS的定價模式,ZS要低到72萬左右並不容易,折衷後定於74~80萬間都是在可接受範圍內,接下來就看ZS正式上市時,MG會不會給大家驚喜了。

車型

MG ZS 1.5L 旗艦版

長寬高(mm)

4,323x1,809x1,653

軸距(mm)

2,585

車重(kg)

1,318

引擎型式

L4 DOHC 16V 自然進氣汽油

排氣量(c.c.)

11,498

最大馬力(PS/rpm)

120/6,000

最大扭力(kgm/rpm)

15.3/4,500

變速系統

CVT無段變速〈模擬8速手自排〉

傳動型式

前置前驅

前懸吊

麥花臣

後懸吊

扭力樑

輪胎尺寸

215/55R 17

預估建議售價

預估85萬以內

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