Ford即使虧損數十億仍堅持轉型電動化,三款熱門車款將面臨停產

▲ (圖/Carture 車勢文化)
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Carture 車勢文化

Ford正積極朝電動化發展,但成果卻不如預期,過高的成本導致在收益方面呈現嚴重虧損,先前也表示目前為止已虧損45億美元,但這並不影響Ford轉型電動化的決心,只不過為降低成本有三款車將面臨停產。

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Ford政潮轉型電動化邁進,而推出的Mustang Mach-E與F-150 Lightning也在市場獲得優異成績,只不過發展電動車成本實在太高,而電動車銷售速度也不如預期,先前於公布第二季電能車輛僅銷售3.4萬輛,財報則顯示虧損18億美元,這也代表著每銷售出一輛車就虧損3.2萬美金,必須每季約有10萬輛成績才能達到損益兩平,目前電動車業務累積虧損已達45億美元,但Ford仍期望每年有40萬輛成績,這部分就有待繼續觀察。

電動車開發成本過高加上銷售速度趕不上,Ford目前電動車業務累積虧損已達45億美元。
電動車開發成本過高加上銷售速度趕不上,Ford目前電動車業務累積虧損已達45億美元。
雖然現階段仍處於虧損狀態,但Ford認為第二代電動平台能降低複雜性減少成本,預計於2026年時就能轉虧為盈並有8%的利潤,但在此之前先需降低成本,其中車輛停產就是方法之一,據報導將有三款車型將會面臨停產命運,其中明年Edge將停產,其工廠將轉型替Ford押寶的七人座電動休旅做準備,另外Transit Connect美國市場也不在繼續提供,但在歐洲部分仍會持續供應,最後2025年則輪到Escape,是否轉型電動還是被取代目前還沒有具體資訊。

為降低成本與因應轉型,2024年起Edge、Transit Connect與Escape陸續停產。
為降低成本與因應轉型,2024年起Edge、Transit Connect與Escape陸續停產。
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