海葵滯留算還好!蘇迪勒曾在台灣附近「打轉12小時」 釀8死437傷

▲颱風海葵通過中央山脈後,出現滯留打轉的情況,目前強度快速減弱。(圖/天氣風險 WeatherRisk臉書)
▲颱風海葵通過中央山脈後,出現滯留打轉的情況,目前強度快速減弱。(圖/天氣風險 WeatherRisk臉書)

記者張志浩/綜合報導

颱風海葵(國際命名:Haikui)昨(3)日從台東東河登陸,昨晚就從高雄梓官出海,但沒想到後續海葵持續在台灣西南沿海逗留,今(4)日清晨4點還出現「二度登陸高雄」的情況,但事實上,過去颱風通過中央山脈後,出現滯留打轉的情況相當常見,如2015年的蘇迪勒颱風,當時就在嘉南外海滯留打轉長達12小時,對台灣影響加劇,官方統計導致8人死亡,4人失蹤,437人受傷,農損逾新臺幣22億元。

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天氣風險公司說明,起初海葵颱風,在上週四至上週五(8月31日至9月1日)時,預報路徑從原本的北部外海通過,一路修正到登陸台灣,當時海葵颱風附近有蘇拉颱風、鴻雁颱風,加上西南季風,共同組成大型的「季風低壓帶」,海葵颱風的路徑跟隨大型低壓帶的位置來調整,而且各個低壓互相牽引,導引力量非常複雜,也造成預報模式有大幅的變化。

▲2015年的迪勒颱風,當時在嘉南外海滯留打轉長達12小時,對台灣影響時間拉長。(圖/翻攝中央氣象局官網)
▲2015年的迪勒颱風,當時在嘉南外海滯留打轉長達12小時,對台灣影響時間拉長。(圖/翻攝中央氣象局官網)
天氣風險公司提及,海葵颱風是否有「二次登陸」,要由氣象局認定,甚至要事後才能研判,二次登陸雖是很罕見的紀錄,但對於實際風雨沒有什麼影響,至於颱風中心在通過中央山脈後,低層環流重整並滯留、打轉,並不是少見的現象。2015年蘇迪勒颱風,當時就在嘉南外海滯留打轉長達12小時,才開始往原本的西行路徑移動。

而據中央氣象局提供資料,2015年蘇迪勒颱風生成後,穩定向西北西移動並快速增強,並以中度颱風上限逼近臺灣。8月8日凌晨4時40分左右,中心由花蓮秀林鄉登陸,上午11時在雲林縣臺西鄉出海,但在出海後結構受破壞,重整將近12小時,才慢慢遠離,對台灣的影響時間也間接拉長。

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