(中央社西班牙聖地牙哥德孔波斯特拉15日綜合外電報導)針對北京警告說,歐洲聯盟(EU)對中國的電動車補助調查將傷害彼此貿易關係,歐盟今天堅決表示,其經濟可以挺過中國的任何報復行動。

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歐盟執行委員會(European Commission)主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)13日宣布,對自中國進口的電動車啟動反補貼調查,她指控北京利用「龐大的國家補助刻意壓低」電動車價格。

這使得歐洲可能面臨與中國開打貿易戰。因為啟動調查意味,一旦歐盟認定有電動車以不公平的低價販售,可能會對這些商品課徵懲罰性關稅,以保護歐洲車廠。

中國商務部立刻在隔天回擊,指控這是歐盟「赤裸裸的保護主義行為」,並揚言這樣的措施「將對中歐經貿關係產生負面影響」。

法新社報導,專家相信,中國電動車較歐洲競爭者砍價約20%。歐盟認為,這可能是中國當局不合法的行為促成。北京則辯稱,這是因為中國電動車產業收割投資帶來的好處。

歐元區與中國的貿易額約占歐元區國內生產毛額(GDP)的2.5%。儘管如此,歐盟經濟事務執委簡提洛尼(Paolo Gentiloni)今天接受媒體記者訪問時,被問到歐洲經濟能否安度中國的任何關稅報復,他顯得對北京的警告不為所動。

簡提洛尼在西班牙城市聖地牙哥德孔波斯特拉(Santiago de Compostela)準備出席歐元區財長會議時表示:「我有信心。但我們必須非常嚴肅處理這項議題。我認為(中國)沒有明確理由可以報復,但總是不能排除報復可能性。」

歐盟正式啟動調查前,法國施壓布魯塞爾對來自中國和美國的日增威脅採取更強力行動,以捍衛歐洲產業。

法國財政暨經濟部長勒麥爾(Bruno Le Maire)今天表示:「之所以做出(啟動調查的)決定,是為了保護歐洲產業的利益,以及歐洲所有私人企業的利益。」

歐洲最大經濟體暨世界最大汽車製造國之一德國,態度則較為保守。因為德國幾家知名大車廠比法國車廠對中國市場曝險更多。

不過,柏林儘管在歐盟宣布啟動調查前曾表達疑慮,但德國財長林德納(Christian Lindner)今天仍表明支持行動。他說:「如果有不公平的疑慮,就有必要調查。世界貿易是以規則為基礎,當然也適用於電動車。」

西班牙經長卡爾維諾(Nadia Calvino)則堅持歐盟是「世界貿易強權」,她並熱切支持執委會對中國採取的行動。

卡爾維諾說:「我絕對確信,歐盟執委會將繼續推動的貿易政策,是以開放且依據規則的貿易架構為基礎。」(譯者:張正芊)1120915