「隆新高鐵」有望起死回生 馬來西亞企業爭搶5000億工程大餅

▲馬來西亞正在全面開展「吉隆坡與新加坡高速鐵路」的重啟計畫,並向民間企業徵求提案。圖為隆新高鐵概念圖。(圖/翻攝自MyHSR Corp的臉書)
▲馬來西亞正在全面開展「吉隆坡與新加坡高速鐵路」的重啟計畫,並向民間企業徵求提案。圖為隆新高鐵概念圖。(圖/翻攝自MyHSR Corp的臉書)

國際中心楊雅婷/綜合報導

連接吉隆坡與新加坡兩國的「隆新高鐵」在喊停多時後,現在有起死回生的跡象。在中寮鐵路、印尼雅萬高鐵通車後,泛亞鐵路及興建高鐵的願景,再度成為東南亞民眾關注的焦點,馬來西亞出現要讓隆新高鐵「復活」的聲音。由於隆新高鐵的投資額可望達到150億美元(約新台幣5000億),目前有五家大馬本地企業爭取參與這項工程。

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據馬來西亞媒體報導,目前已有30家企業提交購買資訊調查文件,有望獲得工程的五家大馬企業包括楊忠禮機構、MMC機構、馬資源、WCT控股和成功置地,不過仍未進入徵求建議書階段,因為還有太多問題有待解決,包括高鐵結構、潛在成本、徵地和施工時間表,更重要的是,馬來西亞政府需要獲得新加坡的支持,才有可能讓隆新高鐵的工程推進。

隆新高鐵計劃在馬來西亞前首相納吉(Najib Razak)任內浮上檯面,按計畫這條高鐵會在布城、森美蘭州、馬六甲州、柔佛州、峇株巴轄、依斯干達公主城、新加坡的裕廊東等8處設立中途車站。一旦隆新高鐵落成,吉隆坡與新加坡之間的通勤時間會從原本的4個多小時縮減至90分鐘,可望為新馬兩國居民生活及經貿合作帶來翻天覆地的變化。

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