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吳佩芸指出，今年五月曾有許多議員關注台中捷運基層勞動條件惡劣的議題，當時中捷高層也承諾會來檢討調整，如今5個月過去，針對這個狀況，明確的規劃何時才要出爐？涉及運輸安全的重大議題，中捷公司應該積極追蹤列管。
吳佩芸表示，站務員背負列車自動駕駛面板的操作與緊急停車按鈕責任，但是最基層的站務員、事務員、服務員薪資皆不到三萬元，遠低於北捷、新北捷和桃園捷運水準，今年的離職數更創歷年新高，截至10月初就已經離職108人，超越去年一整年的103人，員工訓練不足就要上陣，如何保障大眾運輸安全？
台中捷運董事長顏邦傑表示，目前已有規劃，預計10月底會定案。
