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報導指出，石墨是製造電動車電池的重要原料，而高敏石墨是一種高性能材料，在半導體、汽車、航空太、電池製造、化學等產業都有廣泛應用，中國身為全球最大石墨生產國，占全球供應量的67%，相關出口限制推出之際，正值歐盟考慮對中國電動車徵收關稅，理由是中國電動車因為有政府補貼，導致「不公平獲利」的現象發生。
有專家指出，雖然中國並不是突然就全面停止石墨出口，但隨著監管和審查變嚴，將決定供應鏈會受到多少打擊，有些高度依賴中國石墨的國家，或將需要尋求替代品，要負擔的成本因此增加。
美國智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）高級研究員杜斯特伯格認為，中國對石墨、鎵和鍺等關鍵原料實施出口管制，無疑會加劇當前的貿易緊張局勢，直言：「中國聲稱希望避免脫鉤，但這些限制都有助於它實現自給自足，並損害美國關鍵科技產業」。
美國德州聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元則分析，中國是想透過關鍵原料管制向世界示威，但對其它國家而言，只是一個「長痛不如短痛」的產業鏈、供應鏈轉移過程，短期內固然有一定影響，如日本、韓國可能會比較痛苦，但長遠來說，中國等於逐漸跟整個世界脫鉤。
