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李中說，他自己經常搭乘計程車，致電業者時，接電話的小姐都會問他有沒有要用敬老愛心卡，似乎是用這個提問來篩選並決定是否載客。據他向司機了解，第一線的計程車司機載客後，無法在當下立刻收到款項，必須先等業者造冊，一段時間後送交通局，交通局審核後再經主辦會計核撥款項，款項撥給業者後再匯給執業司機。
這個流程走完，快的話要兩個星期，慢的話要一個月，除了一家規模較大的業者願意代墊費用，讓司機先領到錢外，其他小規模經營的司機們都要等很久，這也讓他們無形中排斥運載持用敬老愛心卡的乘客。
李中指出，電子支付與數位經濟正在蓬勃發展，社會局應主動邀集交通局、運動局、數位治理局及主計處等機關，共同商議運用電腦資料庫自動勾稽，以減少人工流程節省審核時程，讓敬老愛心卡的政策福利能真正落實。
