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全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟指出，「計程車客運業」比照大眾運輸事業，主管機關在中央，就是交通部，在地方就是各縣市政府，就是交通局，「政府無能，讓中央統籌地方，而中央卻行政怠惰，失職無能，讓全國汽車駕駛人，陷於水深火熱之中，自生自滅」。
劉鴻樟說明，「道路交通安全」由三方面著手，包含工程、教育、執法，冰凍三尺非一日之寒，若規畫不夠周延、配套不夠完整，最後造成的就是人民之苦「工，程」為基礎，唯有先建構完善的道路交通系統，才能提供安全的通行環境。
劉鴻樟透露，新法上路至今，已有司機被吊扣駕照，或是一天內就被記到8點，都是民眾檢舉，他認為，民眾可以檢舉，但不能亂檢舉，且憑檢舉達人照片開罰，沒有勸導不合理也不合法。
祁文中接受媒體採訪時表示，職業駕駛可能對現在的計點制度有一些想法，會再進一步研議，至於有司機認為路口隨招隨停，只罰司機不罰乘客，沒有辦法改變亂象，這部分也會一併來探討，因為對於行人安全是大家都重視的議題，地卻有一些地方需要去處理，會通盤性檢討。
