開車年支出逾8.6萬!北部人回家找停車位「平均花10.3分鐘」

▲開車族看過來!根據交通部發布最新「自用小客車使用狀況調查報告」顯示,每年平均用於停車、加油、保養等維修總支出需要8.6萬元。(資料照片/屏東監理站提供, 2021.02.05)
▲開車族看過來!根據交通部發布最新「自用小客車使用狀況調查報告」顯示,每年平均用於停車、加油、保養等維修總支出需要8.6萬元。(資料照片/屏東監理站提供, 2021.02.05)

記者許若茵/台北報導

開車族看過來!根據交通部發布最新「自用小客車使用狀況調查報告」顯示,每年平均用於停車、加油、保養等維修總支出需要8.6萬元,其中又以北部9.5萬最高,至於若是回家找停車位,駕駛平均需要花上9.1分鐘,值得注意的是,北部人平均需要花上10.3分鐘才能找到。

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交通部發布最新「自用小客車使用狀況調查報告」,111年底自用小客車駕駛人平均年齡49.5歲,其中以男性占66.9%較多,惟女性占比近年略有提升。有就業者占82.8%,較新冠疫情前增約1個百分點;受基本工資逐年調升影響,111年自用小客車駕駛人平均每月個人所得為4.8萬元,較107年增約4000元。

調查顯示,6成自用小客車駕駛人家中擁有1輛自用小客車,另近3成家中擁有2輛,平均每位駕駛人家中有1.5輛自用小客車。8成6的自用小客車駕駛人家中有機車,擁有1輛者占40.1%,另擁有2輛(含)以上者占46.3%,平均每位駕駛人家中擁有1.6輛機車。

家中僅有1輛自用小客車者,其經常使用之駕駛人,以男性占69.0%為主,較家中有(1輛及以上)自用小客車者之男性駕駛人占比(66.8%)高出2.2個百分點,顯示家中僅有1輛自用小客車者,相較於家中有2輛(含)以上者,其車輛更集中由男性使用,惟觀察近次調查結果,女性為經常使用駕駛人之比率已漸增至3成以上。

自用小客車在使用空調情況下,每公升燃油可行駛11.4公里。調查指出,平日平均每次乘坐1.7人(含駕駛人),假日2.6人;平均每星期使用3.9天,平均一天使用1.7次及行駛1.9小時,整體與109年大致相同。

從用途來看,自用小客車最主要用途為「通勤(學)」,占42.9%(上下班占41.5%,上下學占1.4%),其次依序為「休閒」占21.5%、「探視或接送親人、小孩」占19.2%及「洽公或業務使用」占9.4%。自用小客車駕駛人在居家附近之停車位,以「自有停車位(含自宅庭院、自購停車位)」為主,占67.7%,另「長期租用停車位」(15.3%)居次。就地區別觀之,中部及南部地區有7成以上車輛停放於「自有停車位(含自宅庭院、自購停車位)」;另「長期租用停車位」比率則以北部地區(22.4%)較高。

15.2%的自用小客車駕駛人於居家附近需尋找停車位,其中約7成7的駕駛人可於10分鐘內找到車位,整體而言,平均每次尋找時間為9.1分鐘,較109年減少1.3分鐘。各地區中,以北部地區尋找停車位時間(10.3分鐘)最長,中部及南部地區亦需7.5分鐘以上,東部(5.0分鐘)及金馬地區(3.7分鐘)較短。

值得注意的是,平均每輛自用小客車全年用於停車、保養維修、保險、油(燃)料及充電、清潔及通行費等之總支出為8萬6514元。以地區別觀察,北部地區總支出9萬5874元,較中部地區8萬741元及南部地區8萬248元分別高出1萬5133元及1萬5626萬元,而金馬地區4萬6761元,約為全體平均之5成4。

111年自用小客車主要支出為油(燃)料及充電費3萬7776元,占總支出43.7%;其次為保養維修費1萬5529元,占17.9%,兩項支出合計占61.6%。各地區油(燃)料及充電與保養維修費兩項支出合計占比介於57%至80%之間。

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