騎Gogoro「電池有兩格」下秒斷電!她拋錨山路傻眼 一堆車主遇到

▲電動車數量在近幾年迅速增長,2022年已經有多達55萬車主,更換電池也成為許多人的例行公事。(示意圖/翻攝自 Gogoro Taiwan 臉書 )
▲電動車數量在近幾年迅速增長,2022年已經有多達55萬車主,更換電池也成為許多人的例行公事。(示意圖/翻攝自 Gogoro Taiwan 臉書 )

記者潘毅/綜合報導

電動車數量在近幾年迅速增長,2022年已經有多達55萬車主,更換電池也成為許多人的例行公事。然而近期卻不斷出現車主表示「換到爛電池」,更有車主因此「拋錨山路上」,只能請道路救援,遭遇引發電車車主關注。

我是廣告 請繼續往下閱讀
車主白白在臉書社團「Gogoro Club Taiwan」上發文分享,今(22)日中午12點多騎著Gogoro出門,要從台北前往石門,本來車裡的電池還有兩格,剩餘里程顯示為25公里,車子卻突然沒了動力停下拋錨,重啟後發現車子電量直接歸零,當下她還位在大溪區信義路(山內公路)的山路上,只好打電話請客服幫忙排解問題。

然而客服提供的所有方式仍無法排除問題,白白只好申請道路救援,這樣的無奈遭遇,也讓她不禁感嘆「Gogoro每個月電池費用那麼貴,還給我們用有問題的電池,還在山路拋錨,太扯了」。雖然白白的車還在保固內,道路救援免費,不過客服當下卻表示:「只能回頭到三峽服務中心」,白白則希望能到目的地附近的龍潭服務中心進行處理,但客服則回:「若要拖吊去龍潭,妳必須自己付拖吊費」,這讓白白大喊不合理:「電池壞掉是他們的問題,耗掉我的時間,車子檢測好三峽大溪里程數折返的里程數還要消費者自己吸收,是Gogoro電池的問題,為什麼要消費者買單?」
 

▲車主白白今(22)日中午12點多騎著Gogoro出門時,本來車內的電池還有25%左右,沒想到騎到一半,下秒車子卻突然沒了動力拋錨。(圖/車主白白授權使用)
▲車主白白今(22)日中午12點多騎著Gogoro出門時,本來車內的電池還有25%左右,沒想到騎到一半,下秒車子卻突然沒了動力拋錨。(圖/車主白白授權使用)
貼文曝光後,不少有相同遭遇的苦主也分享實際遭遇:「最近每天都有電池相關的問題出現,是要等事故發生公司才要處理」、「其實可以騎,只是電門要轉到底才會動,時速只有25以下甚至更低,我前幾天也是這樣慢慢騎到附近朋友家借機車去換電」、「最近也有遇到欸,我是關閉再重開後就正常」、「之前車友遇到電池問題造成的拖吊都免費,記得請技師確認是不是電池問題」。

▲網友分享自己騎Gogoro遇到電池更換的問題,因為電池代數不同導致機車無法發動。(示意圖/Gogoro提供)
▲近期不斷有Gogoro車主表示:「換到爛電池」,更有人因此「拋錨山路上」,只能請道路救援。(示意圖/Gogoro提供)
事實上,目前市面上雖然以最新的第三代電池為主,不過比較老舊的第一代、第二代電池仍然還是存在,《NOWnews》也實際整理如果Gogoro車主遇到更換電池後,在半路騎到沒電拋錨的解決方法,提供給Gogoro車主參考:

❗自行攜帶電池換電
車廂可以開啟:
將電池取出,將車廂蓋緊後攜帶電池前往換電站進行換電。

車廂無法開啟:車輛有可能因電量耗盡而進入休眠模式,請長按GO鍵喚醒車輛直到驚嘆號亮起,開啟車廂後攜帶電池前往換電站進行換電。

❗申請道路救援
請撥打 0800-365-996,Gogoro客服中心將派車進行道路救援。如果因保固外或是人為因素有救援需求,配合拖吊業者 TMS 全鋒事業之基本拖吊收費標準為市區平日 1500 元,夜間或假日 2000 元。若救援地點為郊區或有特殊作業需要,將會有其他費用產生,並依現場報價為主。

我是廣告 請繼續往下閱讀
鞋槓人生