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對此,不少客、貨運職業駕駛不滿違規記點制度,近期多次到交通部陳抗,交通部長王國材表示,已跟地方政府協調,要在今年底前完成路段紅線10%改劃設黃線臨停區,未完成前暫緩違停記點措施。日前更有一名台南計程車駕駛,因8月時在路口等了站在路旁的女行人11秒,發現對方沒有要過還往後退,便起步通過,沒想到卻當場遭警察開單未禮讓行人。
全國汽車駕駛人權益聯盟憤而表示,交通部頒布的新制法規,造成所有駕駛人,無法正常工作,甚至有些駕駛,因為大量民眾頻繁檢舉,出現神經性緊張,或出現憂鬱症狀、情緒不穩定,進而造成全國社會造成對立不和諧的狀況「駕駛人的『行車地獄』已經嚴重影響到駕駛人的生計。」
全國汽車駕駛人權益聯盟指出,憲法是保障人民,最基本的生存權,保障人民免於恐懼的自由。如今,因為這新制法規,讓人民對政府沒信心,因為政府的怠惰失職,沒有做好道路標誌標線及號誌,該有的規劃設計,就匆促的推出這交通惡法,造成人民的恐慌憤怒,不滿政府沒有做好應有的配套措施。在司機團體提出了基本改善的訴求,才得已暫緩實施記點的調整。檢舉的問題,嚴重影響了人民生活的不便利。
全國汽車駕駛人權益聯盟號召職業駕駛,於12月中至民進黨部抗議,並在響應投票日,擬在明年選舉日1月13日當日罷工,盼能呼籲執政的政府官員,重視這檢舉的制度,同時必須予以修正重審。