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記點制度包含19項狀況,停車位置不當、無故拒絕乘務、延遲接班或漏乘都記1點;過站不停、擅自更改ATP列車參數,或是非正線上冒進號誌、撞擊止衝擋、擠壞轉轍器、列車或車輛出軌等都記2點;超速、違反閉塞原則開車、列車防護系統應使用而未使用,以及正線上冒進號誌、撞擊止衝擋、擠壞轉轍器、列車或車輛出軌等,則記3點。
台鐵指出,目前司機是公務人員,記7點雖不會被開除,但會轉調至檢修或是行政工作,不得再開車,至於公司化後是否會轉調,則尚未定案。
台鐵也說,為提升行車安全,強化列車駕駛人員職能,已頒行「駕駛人員行車責任事故暫停及停止乘務辦法」,駕駛人員如涉及行車疏忽或違反規定,將施以不同點數記點,並重新進行訓練學習、技能檢定等措施,使整體行車紀律更加嚴謹,實施此制度並不會有人力運用困難。