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對此,漢翔公司發布新聞稿澄清指出,雖因全球疫情,致供應鏈交貨不穩定,努力過程備極艱辛,漢翔公司團隊日夜投入,後疫情期間,因斷鏈問題仍積極持續與國外系統供應商協商處理,目前產線已正常,今年可依約如期完成交機目標,請大家放心,勿有過多揣測,打擊團隊信心。
漢翔指出,勇鷹高教機為國防自主的指標成果,感謝政府政策領導,以及空軍、中科院、國內協力廠商等全力支持,國防自主從來都不是一條簡單的路,各界夥伴正為國機國造努力衝刺,全案均正常運作,並依進度持續交機,有賴大家給予更多的關注與鼓勵。
2016年5月蔡英文政府上台後,決定「國機國造」以686.4億元新台幣委託漢翔公司生產66架T-5勇鷹高教機,預計2026年全數交付,用於汰換1984年服役的AT-3教練機,以及1970年代陸續服役的F-5E/F戰機。前者將於2025年汰換,後者將於2024年汰換,空軍採購的勇鷹高教機已陸續量產,並分批撥交空軍志航基地。