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陳其邁表示,台船在推動民營化及轉型過程中十分艱辛,但唯有大風大浪的淬鍊,才能訓練出一流的船員及船長,台船就是這樣歷經風雨蛻變成一流的造船公司。
陳其邁說,這其中當然也要感謝總統蔡英文、行政院對台船的支持,推動「5+2產業」、「國艦國造」、「潛艦國造」政策,讓台船擁有資源、時間更新技術,以更好的傳承為未來的50年做好準備。
陳其邁憶起海鯤潛艦下水當天感動非常多台灣人,身為高雄市長他也非常驕傲,因為台灣第一艘潛水艇是台船建造的,是在高雄完成下水儀式,一步步實現台灣「潛艦國造」的夢想。
台船公司董事長鄭文隆指出,台船自1973年起,一直是台灣造船業的領頭羊,不僅著重在商船、海軍艦艇及公務船的製造和維修,近年更積極參與離岸風電產業,協助國家再生能源的發展,對我國在造船、國防、海運與經濟發展有重要貢獻。
幕亮相台船50週年《榮耀船說》一書,此書紀錄台船走過風雨、面臨嚴峻經營挑戰也不曾退卻,在逆境中尋求轉型、展現實力的韌性,如今打造出亞洲最大、全球第二大、台灣首艘離岸風電海事工作船「環海翡翠輪」,實現台灣潛艦國造,讓「海鯤潛艦」下水,堅持在造船技術與工藝上精進創新,開啟讓全世界看到台灣、看到台船的契機。