過年出國恐遇長榮罷工!華航2019年也罷工 影響程度、賠償金一覽

▲春節出國恐怕會遇到長榮罷工!長榮航空機師預計將於1月22日舉行罷工投票,若達到支持率最快不排除春節期間罷工。(圖/翻攝自長榮航空臉書專頁)
▲春節出國恐怕會遇到長榮罷工!長榮航空機師預計將於1月22日舉行罷工投票,若達到支持率最快不排除春節期間罷工。(圖/翻攝自長榮航空臉書專頁)

記者葉盛耀/綜合報導

春節出國恐怕會遇到長榮罷工!長榮航空被爆出因常年薪資凍漲、年終獎金等問題,機師預計將於1月22日舉行罷工投票,若達到支持率並取得合法罷工權,最快不排除春節期間罷工。自去年疫情解封後,多數航線都恢復,長榮每日也有上百航班,若罷工,影響層面相當大。事實上,2019年也發生過中華航空機師罷工,當時影響甚巨,損失慘重,據傳光資方華航就累計營收損失5億以上。而當時還需賠償受影響之旅客,每個人上限為美金250元。

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這幾年陸續有國營航空公司空服員與機師發起罷工,影響最鉅者,當屬2019年時中華航空由機師公會發起,長達7天、158小時的罷工,前後經歷過4次協商,最後才在華航與機師工會簽完團體協約,罷工才結束。

2019年2月時,也曾發生中華航空由機師公會發起罷工之事件。(圖/NOWnews資料照)
2019年2月時,也曾發生中華航空由機師公會發起罷工之事件。(圖/NOWnews資料照)
當時事件起源於2018年6月27日就已發起抗議,表達機師長期超時、過勞等工作環境未獲改善的訴求,宣布要在同年7月16日發起罷工投票。後2018年8月6日罷工投票率達85%、支持罷工的有97.7%,取得合法罷工權。同年8月30日機師工會和華航資方簽署協議,雙方同意針對21項勞資爭議項目,展開為期1年的協商。但一年時間未到,2019月1月27日農曆年前,機師工會發表聲明痛批華航對於「過勞航班」議題始終寸步不讓,因此宣布要啟動罷工。

2019年2月8日大年初四,就在機師工會和華航連日隔空交火、交通部介入也無效之後,機師工會凌晨0點宣布當天上午6點就啟動罷工,約有320名機師響應,因當天正值春節大量疏運期間,單日就已有約1800名旅客受影響。

罷工直到第7天,即2019年2月14日上午10點,勞資雙方進行第4次協商,當日經過數小時密談後,晚間8點30分,華航與機師工會,終於針對5項訴求達成共識,罷工宣告結束。總計罷工7天,共取消了163航班、波及2.7萬名旅客,據悉資方華航累計營收損失5億以上。

而當時華航還因此事,提出賠償辦法,公告「桃園市機師職業工會罷工因而衍生必要之食宿或交通等相關費用,可憑登機證及單據申請,由本公司檢核後提供合理補償,每位旅客上限為美金250。」旅客可至華航官網特別設置的服務彌補專區申請。

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