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台鐵公司也說明，經統計近三年板橋站並無任何旅客自月台意外落軌。台鐵正研議建置月台門的可行性，由於列車型式較多，月台門必須適用所有車種車門位置，故將先於高雄車站試辦，目前正進行基本設計中，預計113年6月完成統包工程發包作業，113年12月底完成月台門試辦，並依據試辦成效評估於其他車站建置的可行性。
台鐵也說，為防止旅客由月台落軌遭列車撞擊，於月台邊緣1公尺位置劃設「黃色警戒線」提醒旅客注意，各主要車站月台邊緣約50公分位置，裝設有「列車進站警示燈」提醒旅客留意列車即將進站，並於通過列車進站或通過前加強廣播，提醒旅客留意。
台鐵也提到，旅客較多的車站除月台嚮導人員外，另增加保全或志工人員協助，以吹哨或呼喚方式提醒旅客勿靠近月台邊緣，擁擠時段協請路警維護月台秩序及安全。連續假期重點期間於月台加派業務人員支援嚮導工作，透過車站、月台、列車的多媒體播放系統及網路影片社群播放，強化民眾遵守候車安全觀念。
