獨家／包辦環台賽四件領騎衫、單站前兩名 神奇車架成最大贏家
▲單站前兩名來自IPT和JCL車隊，包辦四件領騎衫，而此兩支車隊(圖左、右)都騎乘Factor的車款。也讓Factor意外成為最大贏家。(圖/Tour de Taiwan)
記者廖聿偉/綜合報導
2024國際自由車環台公路大賽首站臺北市站落幕，車手Itamar Einhorn（以色列職業，IPT車隊）率先在北市府前以一個車身的差距摘下勝利，這也是IPT車隊本季在公路賽的第3勝，而車手Einhorn也披上夢寐以求的黃衫，同時也搶下衝刺王的綠衫。
另外，亞洲冠軍藍衫則由日本的岡篤志（日本右京，JCL車隊）取得，登山王則由他的隊友暨賽段亞軍Matteo Malucelli代表穿上。
台北站四件領騎衫分別落入IPT車隊和JCL車隊囊中，巧合的是，此兩支車隊都是騎乘知名自由車品牌Factor的車款，另外，單站前兩名也來自IPT和JCL車隊，也讓Factor意外成為最大贏家。
▲以色列26歲車手艾因霍恩(Itamar Einhorn)以1小時39分13秒奪下單站冠軍。(圖/中華民國自由車協會提供)
Factor的工程師尋求在重量、剛性和空氣動力學之間找到平衡； 拒絕以犧牲另一個關鍵因素為代價而犧牲其他因素。最終成果是一款現代化的競賽公路車，適合那些需要精確操控、即時動力傳輸、惡劣道路上的舒適性以及在爬坡時獲得最佳性能的輕重量的騎士。
與先一代的OSTRO VAM 車架相比，Factor的快速設計迭代、分析和優化過程使阻力減少了70克(節省了7瓦），並且在5到10度偏航角時空氣動力學優勢變得更加明顯，代表真實世界的騎行條件，而精緻的改良，也反映在車手的成績上，IPT車隊和JCL車隊在接下來的環台賽也成為備受矚目的冠軍熱門。
▲車手Einhorn也披上夢寐以求的黃衫，同時也搶下衝刺王的綠衫，也讓以色列職業(IPT)車隊非常風光。(圖/Factor提供)
- 車架品牌 Factor
- 車架型號 New OSTRO VAM 尺寸52
- 變速系統 Shimano Dura ace
- 輪組 Black inc 60高版輪
- 齒盤組 FSA 功率曲柄 Power Box
▲黃衫得主Itamar Einhorn所騎乘的Factor自行車。(圖/Factor提供)
