長榮航空今年增5新機!豪經艙助攻營收 市場缺機「二手搶很兇」

▲長榮航空第8架787-10客機,為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機。(圖/長榮提供)
▲長榮航空第8架787-10客機,為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機。(圖/長榮提供)

記者許若茵/日本報導

疫後航空業復甦,但面臨零件缺料等問題,至今仍大缺飛機。長榮航空總經理孫嘉明近日告訴記者,現在飛機公司難交機,大家對二手機都搶很兇,今年長榮航空計畫交機5架新機,並將瞄準豪華經濟艙商機陸續改艙,也會延租16架飛機支援新航線。

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隨著疫後觀光業復甦,迎來報復性出國潮,許多航空公司都增加航線與增密航班,並購買新機增加量能,但飛機製造商波音、空中巴士接連傳出延誤交機的狀況。

孫嘉明表示,今年計畫交付5架客機,其中1架為787-10,預計在4月初交機,維持2艙等,3架787-9將於下半年陸續交機,並將現有的787-9陸續改艙,增加豪華經濟艙變成3艙等,至於原定於去年第4季交付的貨機受到缺料影響,延期至3月28日交機。

孫嘉明解釋,豪經艙仍然受到20至40歲年輕族群的喜愛,高通膨時代年輕人買不起房,便把錢拿來出國旅遊,因此增加豪華經濟艙,雖然座位數會少一點,但有益於挹注營收。

長榮航空即將新增高雄-香港航線。孫嘉明也提到,現在航空產業大缺機,市場對於二手飛機搶很兇,拿到新航權、時間帶,可以很好的使用航段,本來買了空中巴士A321neo客機,但要等到2030年後才能交機,因此會先延租現有16架A321客機6年。

目前長榮航空客機機隊包含34架777-300ER、4架787-9、11架787-10、3架A321-200、9架A330-300、18架A321-200,另有9架貨機。

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