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路權團體今日舉行2場抗議遊行,其中,行人零死亡推動聯盟在立法院前以「退回交通惡法—停止殘害交通」為主題,舉行大遊行,並為去年交通事故死亡3023人舉辦路祭,要求立院退回修法草案。
聯盟表示,這些項目若未來修法通過,除變相開放違規、對守法駕駛不公、損害用路人性命,也踐踏身障者最基本的生存權。並指出 ⺠眾檢舉制度是因應台灣在我國警力不足,警察檢舉只佔了總體舉發量的三分之一,檢舉違規是弱勢用路人所能採取自我救濟的最後手段,也是是對抗違規人心理的制衡機制,目的是制衡違規行為。
遊行前,路權團體呼喊5大訴求口號,其中包括改善道路工程、規劃配套措施、建立回訓制度、改革交通執法、退回修法草案等。
路權團體表示,道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等,以從根源解決職業駕駛的需求。而在道路環境改善前,應有相關的配套措施,如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等。
此外,許多國家都有駕照回訓制度,確保駕駛人仍有駕駛能力及宣導法規的更新。台灣的駕照容易取得,一張還能用終身,應建立有關不適任駕駛、高齡駕駛等的回訓制度,建立合理管控駕駛人的措施。
他們還提到,既然政府拒絕警民合作,就要扛起責任,具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與,增設停管處的交通助理員,以改善執法量能不足的問題,拒絕短期專案作秀。