中國電動車來勢洶洶 美財長葉倫:不排除任何可能方法來應對

▲中國電動車來勢洶洶,葉倫表示,美國不排除任何可能方式,來因應中國的產能過剩問題,包括課徵額外關稅,阻擋被她形容是洪水般的廉價貨品淹進美國市場。(圖/美聯社/達志影像)
▲中國電動車來勢洶洶,葉倫表示,美國不排除任何可能方式,來因應中國的產能過剩問題,包括課徵額外關稅,阻擋被她形容是洪水般的廉價貨品淹進美國市場。(圖/美聯社/達志影像)

記者陳郁柔/台北報導

近期中國電動車來勢洶洶,由於主打價格便宜、智慧化操作、品質穩定等優點,也因此拉響歐美國家的警報,歐盟更是從去年10月開始進行反補貼調查,審查中國政府是否透過進行不合理補貼,來幫助廠商壓低價格、提高競爭力。美國財長葉倫也為此在月初拜訪中國,希望能藉此與中國交涉,希望中國能抑制過剩產能。最新葉倫表示,美國不排除任何可能方式,來因應中國的產能過剩問題,包括課徵額外關稅,阻擋被她形容是洪水般的廉價貨品淹進美國市場。

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葉倫在CNN的專訪中說:「美國關切中國生產非常過剩的幾個領域的產品,輸入我們市場的數量會暴增。」上周結束訪中行程的葉倫強調,「我在與他們討論時已很明確表示,這問題不只是我們擔憂而已,其他國家如歐洲、日本,甚至印度、墨西哥、巴西等開發中國家,也都關切。」

葉倫指責中國一些「不公平經濟作為」,包括:補貼特定產業的產能過剩;粗暴對待在中國營運的美國和其他外國公司。

當被問到美國有沒有可能課徵額外關稅時,她回答,「對於如何因應,我將不會排除任何可能方法。但我們真的想要很負責地處理美中關係」。

其實歐美國家會這樣警戒中國的補貼政策不無道理,因為在十多年前,中國政府的大力支持導致低成本的中國鋼鐵湧入全球市場,嚴重削弱了世界各地和美國的工業。對此,葉倫表示,當全球市場充斥著人為製造的廉價中國產品時,「美國和其他外國公司的生存能力就會受到質疑。」

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