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根據台灣事實查核中心報導，近日網路流傳圖卡，宣稱17日院會如果沒打架的話，就會通過擴權的國會改革法案及2兆花東交通建設立法。檢視討論事項，與花東建設有關的議案為第7案《環島高速鐵路建設特別條例草案》、第8案《花東快速公路建設特別條例草案》，網傳的《國道六號東延花蓮建設特別條例草案》並不在17日、21日議程中。
「花東快」法案中明訂預算上限為2500億；「環島高鐵」、「國道東延」並未訂出預算，但交通部曾評估「國道東延」約花費8000億。網傳兩兆法案說法，其實是來自民進黨對三個法案的花費估算。
國民黨20日表示，立法院長韓國瑜裁示花東案等新任交通部長再協商，獲得朝野同意，因此5月17日根本不會處理，批評當天要通過花東案是綠營帶風向。
依據5月16日、5月17日朝野協商記錄，韓國瑜的確建議，等新交通部長上任後，立法院再來處理花東快、環島高鐵等案，也獲得國民黨立院總召傅崐萁同意。立法院召開朝野協商後，如果有共識會寫成結論，並由各黨代表簽名；但這兩次協商會議，會後結論都沒表明花東案要延後處理。
