台灣目前有超過1400萬輛機車正在掛牌行駛中，也讓各縣市的市區內機車停車位總是一位難求，車站附近的精華地段更是難停到不行。不過近期台北市就宣布，台北轉運站旁的精華地段的400格停車位，將從3月3日開始採「計時收費」新政策，消息曝光也讓一票機車族大讚：「終於盼到了！」
避免長期占用！台北市宣布精華地段停車新政策
台北市停車管理工程處宣布，從3月3日起路邊機車停車費率調整，實施路段就在台北轉運站旁位於市民大道一段「逸仙公園」周邊的400格機車停車格，從1天計次20元，改採「每半小時5元計費」計時費率收費，每格當日當次收費上限50元，若車輛有移動格位情形，將重新計費。
完整路段如下：市民大道一段（台北轉運站及國光客運站至中山北路一段）、中山北路一段西側（市民大道1段至北平西路）、北平西路（逸仙公園西側巷弄至中山北路一段」及逸仙公園西側巷弄（市民大道1段至北平西路）。
▲台北轉運站附近停車位調整成「每半小時5元計費」，逸仙公園周邊格位使用率90%以上，停管處希望提升周轉率。（圖／北市交通局）
《NOWnews》記者過去也時常在台北車站附近找尋機車停車格，但由於單日收費僅20元，有許多車輛一停就是好幾天，甚至還能看到許多荒廢已久的車輛停放占用，繳費單包成好幾圈，反倒影響了臨停民眾的權益。
▲台灣目前有超過1400萬輛機車正在掛牌行駛中，也讓各縣市的市區內機車停車位總是一位難求。（示意圖／ NOWnews 資料照片）
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台北市停車管理工程處宣布，從3月3日起路邊機車停車費率調整，實施路段就在台北轉運站旁位於市民大道一段「逸仙公園」周邊的400格機車停車格，從1天計次20元，改採「每半小時5元計費」計時費率收費，每格當日當次收費上限50元，若車輛有移動格位情形，將重新計費。
完整路段如下：市民大道一段（台北轉運站及國光客運站至中山北路一段）、中山北路一段西側（市民大道1段至北平西路）、北平西路（逸仙公園西側巷弄至中山北路一段」及逸仙公園西側巷弄（市民大道1段至北平西路）。
《NOWnews》記者過去也時常在台北車站附近找尋機車停車格，但由於單日收費僅20元，有許多車輛一停就是好幾天，甚至還能看到許多荒廢已久的車輛停放占用，繳費單包成好幾圈，反倒影響了臨停民眾的權益。