今(9)日民航局於立法院交通委員會書面報告中提到,114年夏季國際及兩岸航班已恢復至疫情前73%,另桃園機場預計增5航點、高雄機場與台中機場將增6航點,合計新增與復航11個航點。
民航局今於立法院交通委員會書面報告指出,民用航空局近期於114年2月及3月與芬蘭、義大利簽署及修訂通航協定。目前我國已與57個國家地區簽署雙邊通航協定,建立直達航網計有34個國家地區、客運航線177條、貨運航線108條,合計285條航線,連接全球117個城市。
民航局表示,目前國際航線航班、航點多已恢復至疫情前甚或較疫情前增加,114年夏季國際及兩岸航班(自114年3月30日至114年10月25日止)計飛航101個航點,恢復至疫情前73%,航班平均每週飛航2,848班,恢復至疫情前 96%。另民用航空局針對尚無定期航班之機場,亦鼓勵航空業者積極拓展國際包機,俟市場客源穩定即轉為定期航線營運。
民航局也透露,桃園機場114年夏季新增4個航點,分別為台灣虎航大分、米子,星宇航空神戶及菲律賓皇家航空薄荷島;後續阿提哈德航空規劃9月新增阿布達比航點。另既有航點安大略及關島亦分別有星宇及聯合航空等新業者加入。
高雄國際機場夏季新增3個航點,分別為中華航空重慶、越捷航空芽莊(金蘭)及德威航空濟州,後續台灣虎航亦將以開闢仙台航線為目標;另既有航點福岡及東京成田亦分別有中華及聯合航空(高雄-東京成田-舊金山)等新業者加入。
臺中國際機場夏季台灣虎航於3月30日恢復澳門航線,星宇航空將於4月18日新增神戶航線,另台灣虎航持續以恢復名古屋航線(俟日方機場油商確認可供油)及新闢濟州航線為目標;另越竹航空亦規劃6月新闢芽莊(金蘭)航線。屆時臺中機場航點數可達14個。
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民航局表示,目前國際航線航班、航點多已恢復至疫情前甚或較疫情前增加,114年夏季國際及兩岸航班(自114年3月30日至114年10月25日止)計飛航101個航點,恢復至疫情前73%,航班平均每週飛航2,848班,恢復至疫情前 96%。另民用航空局針對尚無定期航班之機場,亦鼓勵航空業者積極拓展國際包機,俟市場客源穩定即轉為定期航線營運。
民航局也透露,桃園機場114年夏季新增4個航點,分別為台灣虎航大分、米子,星宇航空神戶及菲律賓皇家航空薄荷島;後續阿提哈德航空規劃9月新增阿布達比航點。另既有航點安大略及關島亦分別有星宇及聯合航空等新業者加入。
高雄國際機場夏季新增3個航點,分別為中華航空重慶、越捷航空芽莊(金蘭)及德威航空濟州,後續台灣虎航亦將以開闢仙台航線為目標;另既有航點福岡及東京成田亦分別有中華及聯合航空(高雄-東京成田-舊金山)等新業者加入。
臺中國際機場夏季台灣虎航於3月30日恢復澳門航線,星宇航空將於4月18日新增神戶航線,另台灣虎航持續以恢復名古屋航線(俟日方機場油商確認可供油)及新闢濟州航線為目標;另越竹航空亦規劃6月新闢芽莊(金蘭)航線。屆時臺中機場航點數可達14個。