美國時間周日（5月4日）凌晨近一點半，洛杉磯道奇隊在亞特蘭大郊區的Truist Park以5：3擊敗勇士隊，先發5局失3分的日籍投手佐佐木朗希終於拿下大聯盟生涯首勝，只是這位23歲的超級新秀所留下的問題依然存在，這一戰的球速似乎仍沒有改善，速球均速不過94.78哩（152.5公里）。
佐佐木朗希生涯最快球速是2023年4月28日對歐力士隊杉本裕太郎所投出的165公里，那一季他的四縫線速球均速達到159.08公里，堪稱生涯巔峰。2022年4月10日所投出的單場19次三振完全比賽中，速球均速則達到159.8公里。
正常來說，應該是不時可以看到他有160公里火球連發的表現才對，但事實並非如此。3月19日在東京巨蛋的大聯盟生涯初登板中，佐佐木在第一局只用11球就讓小熊隊3上3下，其中有8球破99哩，還有2球飆破100哩，但換來的代價是之後2局投球嚴重失速，並投出5次四壞球。
東京戰後10天，佐佐木首度在道奇球場出賽，面對老虎隊打線，換了一套投球投球策略，速球降到大約96哩上下，並且增加指叉球和滑球的比例，但效果更不理想，只投了1.2局，投出4次四壞球就退場。
接下來該怎麼辦？道奇投手教練Mark Prior選擇了一個最簡單，也最為人熟知的辦法──降速求控球。
那麼，效果好嗎？答案是：很微妙。
▲佐佐木投出至今唯一的「優質先發」（先發至少6局且責失在3以內），先發6局失2分，算是赴美以來的代表作。（圖／美聯社／達志影像）
換局之間，佐佐木覺得不對勁，稍微調整投球節奏，第2局極速來到95.5哩，投完6局用了78球，只有1球超過先前的96.9哩均速，三振4人次，投出3次四壞球，整場比賽，速球均速只有94.7哩，速球比例降到只剩下38%。
佐佐木朗希竟然要降速求控球，然後靠變化球來製造出局數，這樣還有什麼意義？
佐佐木朗希赴美前就有不少關於他球速的爭論，主要是2024年他雖然在日職千葉羅德隊投出10勝，但速球均速只有155.9公里，比前一年降了超過3公里，季後由100名日職現役打者票選的「最難打快速球投手」排名中，之前2年都高居第一的佐佐木直接降到第6名，當時就有一些「降速求控球」的議論，在此時機挑戰大聯盟也埋下隱憂。
2天前的出賽，朗希稍微找回速球的掌控節奏，使用比例回升到54%，但均速還是不到95哩，開季至今均速96.4哩（155.1公里），還是比去年在羅德時期要低。到目前為止，他的四縫線快速球所製造的揮空率只有8.9%，在所有面對超過50名打者的新秀投手中排名最低。
▲佐佐木朗希當前的問題，道奇球團非常清楚，他最倚賴的速球缺少獨特的位移與優異的轉速，一直以來多是靠純粹的速度來壓制打者。（圖／美聯社／達志影像）
「大家都知道他能投出100哩的速球，」Prior說明佐佐木的狀況，「我相信他也想辦法做到這一點，我們也在盡力幫他，但他也知道自己在前幾場的投球，嚴重影響了控球水準。」
所以道奇教練團要求佐佐木朗希將球速穩定在可以將速球做出有效控制的範圍，這並非是一直如此，而是先求奠定基礎，安定下來後再搞清楚什麼方式是對自己最好的，這當然預留了之後慢慢拉高球速的可能。
但非得要在大聯盟這麼做嗎？Prior說，「這些事情在小聯盟裡更常見，你可以在那裡承受一些成長的痛苦。」但Prior和道奇球團不認為目前的佐佐木朗希必須到小聯盟修練，覺得他的能力和人格特質可以承受在大聯盟所遭受的挫折。
到底要多少才可以再看到火球連發的佐佐木朗希？
▲NOWnews運動中心特約作家謝岱穎。（圖／NOWnews社群中心製圖）
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正常來說，應該是不時可以看到他有160公里火球連發的表現才對，但事實並非如此。3月19日在東京巨蛋的大聯盟生涯初登板中，佐佐木在第一局只用11球就讓小熊隊3上3下，其中有8球破99哩，還有2球飆破100哩，但換來的代價是之後2局投球嚴重失速，並投出5次四壞球。
東京戰後10天，佐佐木首度在道奇球場出賽，面對老虎隊打線，換了一套投球投球策略，速球降到大約96哩上下，並且增加指叉球和滑球的比例，但效果更不理想，只投了1.2局，投出4次四壞球就退場。
接下來該怎麼辦？道奇投手教練Mark Prior選擇了一個最簡單，也最為人熟知的辦法──降速求控球。
那麼，效果好嗎？答案是：很微妙。
換局之間，佐佐木覺得不對勁，稍微調整投球節奏，第2局極速來到95.5哩，投完6局用了78球，只有1球超過先前的96.9哩均速，三振4人次，投出3次四壞球，整場比賽，速球均速只有94.7哩，速球比例降到只剩下38%。
佐佐木朗希竟然要降速求控球，然後靠變化球來製造出局數，這樣還有什麼意義？
佐佐木朗希赴美前就有不少關於他球速的爭論，主要是2024年他雖然在日職千葉羅德隊投出10勝，但速球均速只有155.9公里，比前一年降了超過3公里，季後由100名日職現役打者票選的「最難打快速球投手」排名中，之前2年都高居第一的佐佐木直接降到第6名，當時就有一些「降速求控球」的議論，在此時機挑戰大聯盟也埋下隱憂。
2天前的出賽，朗希稍微找回速球的掌控節奏，使用比例回升到54%，但均速還是不到95哩，開季至今均速96.4哩（155.1公里），還是比去年在羅德時期要低。到目前為止，他的四縫線快速球所製造的揮空率只有8.9%，在所有面對超過50名打者的新秀投手中排名最低。
「大家都知道他能投出100哩的速球，」Prior說明佐佐木的狀況，「我相信他也想辦法做到這一點，我們也在盡力幫他，但他也知道自己在前幾場的投球，嚴重影響了控球水準。」
所以道奇教練團要求佐佐木朗希將球速穩定在可以將速球做出有效控制的範圍，這並非是一直如此，而是先求奠定基礎，安定下來後再搞清楚什麼方式是對自己最好的，這當然預留了之後慢慢拉高球速的可能。
但非得要在大聯盟這麼做嗎？Prior說，「這些事情在小聯盟裡更常見，你可以在那裡承受一些成長的痛苦。」但Prior和道奇球團不認為目前的佐佐木朗希必須到小聯盟修練，覺得他的能力和人格特質可以承受在大聯盟所遭受的挫折。
到底要多少才可以再看到火球連發的佐佐木朗希？