數字「4」因諧音「死」，考量到民俗忌諱，多年來被我國車牌系統列為禁用號碼，但隨著觀念轉變，有人開始質疑這樣的作法是否過時。今年與去年都有人在公共政策參與平台提案，希望車牌號碼重新開放使用「4」，交通部公路局則表示會持續調查民意，未來也不排除徵詢專家與相關團體意見後檢討此規定。
車牌不能選數字「4」！一票人轟：國家級迷信
有駕駛日前在PTT發文，表示自己新買車想選個帶「4」的車牌，結果一查才發現完全沒有這種號碼可選，痛批這是「國家級迷信」。文章一出也引來不少人共鳴，紛紛留言「自費選號為什麼不能選4」、「民智未開」、「我生日就有4，不能選很不合理」、「英文不能用動物也很扯」，質疑官方的選號限制過時又不合邏輯。
其實早在2001年5月開始，自用小客車的個位數與十位數就已經不再使用「4」；2004年3月，機車車牌也走上相同路線。2012年，交通部推出新式車牌制，將車牌格式改為3碼英文字母＋4碼數字，其中數字部分也直接將「4」排除在外，成為目前仍在使用的規定。
支持開放的民眾認為，現在社會氛圍早已不同，特別是年輕一代普遍不再忌諱數字「4」，反而很多人會用生日、諧音梗或個人偏好來挑選號碼，不見得只有負面意涵；因此近兩年也有人陸續在公共政策參與平台提案，希望恢復使用「4」。
▲2012年交通部推出新式車牌制，將車牌格式改為3碼英文字母＋4碼數字，其中數字部分也直接將「4」排除在外，吉利數字的車牌則會另外競標。（示意圖／臺北區監理所板橋監理站提供）
除了數字，其實字母組合也有管制。從2021年開始，公路局每年都會透過監理服務網做調查，將不雅或有特殊諧音的車牌代碼剔除，像是CDC（與疾病管制署重疊）、GY與GG（有不雅聯想）、CCC（台語「死死死」或中文「嘻嘻嘻」）、CCK（死死去）、CCP（中國共產黨簡稱）等代碼都被列為禁用。
對於是否解禁「4」，交通部公路局表示，目前規定是為了配合多數民眾的民俗觀感與使用習慣，若經調查發現有特定代碼被認為不合適的比例超過10％，就會列為暫時保留、不予製作；至於未來是否調整，會再諮詢專家學者及相關團體的意見後審慎研議。
我是廣告 請繼續往下閱讀
有駕駛日前在PTT發文，表示自己新買車想選個帶「4」的車牌，結果一查才發現完全沒有這種號碼可選，痛批這是「國家級迷信」。文章一出也引來不少人共鳴，紛紛留言「自費選號為什麼不能選4」、「民智未開」、「我生日就有4，不能選很不合理」、「英文不能用動物也很扯」，質疑官方的選號限制過時又不合邏輯。
其實早在2001年5月開始，自用小客車的個位數與十位數就已經不再使用「4」；2004年3月，機車車牌也走上相同路線。2012年，交通部推出新式車牌制，將車牌格式改為3碼英文字母＋4碼數字，其中數字部分也直接將「4」排除在外，成為目前仍在使用的規定。
支持開放的民眾認為，現在社會氛圍早已不同，特別是年輕一代普遍不再忌諱數字「4」，反而很多人會用生日、諧音梗或個人偏好來挑選號碼，不見得只有負面意涵；因此近兩年也有人陸續在公共政策參與平台提案，希望恢復使用「4」。
除了數字，其實字母組合也有管制。從2021年開始，公路局每年都會透過監理服務網做調查，將不雅或有特殊諧音的車牌代碼剔除，像是CDC（與疾病管制署重疊）、GY與GG（有不雅聯想）、CCC（台語「死死死」或中文「嘻嘻嘻」）、CCK（死死去）、CCP（中國共產黨簡稱）等代碼都被列為禁用。
對於是否解禁「4」，交通部公路局表示，目前規定是為了配合多數民眾的民俗觀感與使用習慣，若經調查發現有特定代碼被認為不合適的比例超過10％，就會列為暫時保留、不予製作；至於未來是否調整，會再諮詢專家學者及相關團體的意見後審慎研議。