阿拉斯加州長鄧利維(Mike Dunleavy)近日透露,台灣有意每年向阿拉斯加購買600萬噸天然氣,約佔當地液化天然氣管線計畫年產能30%。這將可能是天然氣出口史上最大宗的採購量。對於台灣阿拉斯加液化天然氣管線,前立委、現華府哈德遜研究所智庫研究員許毓仁拋出台日韓「印太能源安全通道」,認為可從阿拉斯加連結日本、韓國台灣透過天然氣管線溝通開發接收站,鞏固第一島鏈的核心位置及能源安全。

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中油曾在今年3月20日簽署阿拉斯加液化天然氣買賣暨投資意向書(LOI),未來將採購阿拉斯加LNG,並爭取上游投資參與權,以掌握國家未來穩定氣源。這項天然氣管線投資計畫,是由美國阿拉斯加州政府公營公司AGDC與主要開發商Glenfarne Group, LLC(Glenfarne)合作積極推動的液化天然氣出口專案。中油強調,這在未來將成為美國LNG出口設施中距離台灣最近的LNG供應來源,無須通過巴拿馬運河,可有效縮短航運時間,降低航程風險,提升台灣天然氣供應的可靠性。

由美國商務部主辦的「選擇美國投資高峰會」(SelectUSA Investment Summit)近日舉行,台灣產業界組成訪問團,團中成員包含際經濟合作協會董事長(CIECA)理事長呂桔誠以及中油公司董事長總經理、聯電和台達電等重要台灣科技公司重要高層。

許毓仁今日在華府哈德遜研究所智庫接待台灣訪問團,許毓仁表示,台美關係穩固是重中之重,各種科技合作,能源安全和國防等議題,是台灣可以進一步來深化和整合的部分。

許毓仁提到,目前中油公司已經和阿拉斯加簽署合作備忘錄採購天然氣,在座談過程中,中油公司也表達希望由美國這邊來協調日本和韓國合作;許毓仁拋出台灣、日本、韓國的「印太能源安全通道 (Indo-Pacific Energy Security Corridor) 」構想, 從阿拉斯加連結日本、韓國台灣透過天然氣管線溝通開發接收站,鞏固第一島鏈的核心位置和區域安全。 

許毓仁指出,目前台灣的天然氣主要採購對象,是來自中東的卡達,每年大約有225艘的天然氣運輸船從菲律賓南中國海以及馬六甲海峽由南往北運送到台灣,在台灣只有13天的儲能能源的情況之下,若台海遭到封鎖,天然氣禁運將是一大問題。

許毓仁認為,這同時也關乎日本和韓國的生存,阿拉斯加的戰略位置極為重要,美國目前也在當地重點投資和開發軍事要塞和部署,透過能源安全的合作台灣不但可以與鄰近盟友國家建立能源安全網,也可以避開中國在南海對於能源運輸可能產生的威脅。

許毓仁表示,先前阿拉斯加州州長提到台灣預計的天然氣採購量,若加上日韓,產能應可達到阿拉斯加天然氣的開採目標,並引進投資和共同開發。

最後,許毓仁強調,台灣是美國第六大的貿易夥伴,在科技業和半導體工業與美國有密不可分的關係,但很可惜,台灣的聲音卻在華府不是非常的彰顯。他呼籲台灣企業應要深化華府的關係,多來華府走動交流,透過商業科技和投資的合作,來協助整合政策。現在川普政府到中東簽下許多投資案,他也將在智庫扮演協助台灣與國會議員和聯邦政府的溝通橋梁。